Сравнение российского и американского флота

СМИ США оценили развитие российского флота

Вооруженные силы России 14 августа завершили ключевые испытания в Японском море модернизированного ракетного корабля «Смерч» — это показало эволюцию российского флота от доминирования нескольких крупных судов к большему количеству более мелких военных кораблей, пишет американское аналитическое издание The National Interest.

Реклама

Автор материала Дэвид Акс рассказал, что «Смерч» — один из 150 корветов, патрульных катеров и минных кораблей российского флота. Каждый имеет водоизмещение несколько тысяч или даже сотен тонн.

«Российский флот эксплуатирует менее 30 крупных океанских фрегатов, эсминцев и крейсеров. Военно-морские силы США, напротив, управляют всего парой дюжин небольших судов и более 100 крупных. Американский и российский флот — это противоположности, каждая из которых отражает стратегию, историю и географию своей страны», — говорится в статье.

Американский флот, поддерживаемый мощной высокотехнологичной промышленностью, предпочитает большие корабли за их способность проходить большие расстояния в поддержку интервенционистской внешней политики, говорится в заметке NI.

Российский же флот, по словам американского аналитика, имеет основой устаревшие верфи, которые способны производить только небольшие суда.

«К счастью для Москвы, меньшие по размеру корабли подходят для стратегических задач России по дестабилизации и атаке на соперников на небольшом расстоянии вдоль ее собственных территориальных вод», — уверяет специалист. При этом,

преобразование российских военных судов в маломерный флот ускоряется,

поясняется в тексте. Более крупные корабли выводятся из эксплуатации, а меньшие — как новые, так и модернизированные — занимают их место, превращая то, что когда-то было главной глобальной силой, в новый вид регионального флота, считают в США.

Вместе с тем, аналитик уверяет, что, несмотря на изменения, российский флот по большинству показателей отстает от военно-морских сил США и Китая. К 2019 году российский флот насчитывает 360 кораблей, по словам командующего ВМС США Кейта Паттона, работающего в Центре международной морской безопасности. Китайский флот, напротив, обладает 624 военными кораблями.

«В то же время американский флот насчитывает всего 333 корабля. Но американские корабли в среднем намного крупнее китайских и русских. Общее водоизмещение американского флота составляет 4,6 миллиона тонн. Китайский флот имеет данный показатель, равный 1,8 млн т. Совокупное же водоизмещение ВМФ РФ равно 1,2 млн т», — приводит Акс статистические данные.

Специалист также напоминает, что американский флот способен нести около 12 000 наступательных ракет, китайские корабли — 5200 ракет. А вот российские военные суда, несмотря на такие новинки, как «Смерч», способны взять на борт не более 3300 единиц ракетного вооружения.

Стоит отметить, что командующий ВМС США в Европе и Африке адмирал Джеймс Фогго признал превосходство российских подлодок над американскими. Военный эксперт Василий Дандыкин подтвердил, что, к примеру, сверхмощная субмарина «Акула» могла уничтожить любой объект, контролируя при этом половину земного шара, передает ФАН.

«Американцы были очень заинтересованы, чтобы у нас этих «Акул» не стало. Потому что одна подлодка контролирует полмира, а их было шесть. Они были созданы в ответ на американскую систему твердотопливных баллистических ракет «Трайдент», — пояснил российский специалист. Ранее покидающий пост

посол США в Москве Джон Хантсман пригрозил России «200 тысячами тонн дипломатии» — двумя авианосными группировками Шестого флота ВМС США,

которые были переброшены в Средиземное море. По словам дипломата, России пора «прекратить свою дестабилизирующую деятельность по всему миру».

В ответ на это бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов напомнил, что за последние 20 лет у России появилось много самого современного вооружения и военных судов, в том числе — атомные подлодки с ударным вооружением, готовые выполнить задачу в любой точке мира, передает НСН.

В июле нынешнего года президент России Владимир Путин на торжественном приеме по случаю Дня ВМФ, прошедшем в здании Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге, напомнил, что Россия обладает самой протяженной в мире морской границей с выходом к трем океанам.

«У нас мощный флот с великой историей, которая создавалась трудом, талантом, волей и победами многих поколений наших моряков», — добавил глава государства.

Самые мощные в мире: российские фрегаты сравнили с кораблями ВМС США

Издание Military Watch заинтересовалось планами России создать класс тяжелых фрегатов проекта 22350М. В отличие от головного корабля проекта 22350 «Адмирал Горшков», он будет иметь более 100 ячеек для ракет.

Это, по словам автора, даст ему большую огневую мощь, чем у американских эскадренных миноносцев класса Arleigh Burke (90-96 ячеек).

«Новые российские фрегаты будут самыми вооруженными надводными военными кораблями в мире, кроме тяжелых крейсеров Ticonderoga, которые имеют незначительное преимущество — 122 ячейки».

При этом преимущество российских кораблей в огневой мощи, вероятно, будет гораздо больше, если оценить возможности противокорабельных крылатых ракет, считает обозреватель.

Дело в том, что американские крейсеры и эсминцы используют усовершенствованные версии ракет Harpoon. Они движутся с малой дозвуковой скоростью ниже 0,8 Маха и имеют радиус действия чуть более 350 километров.

Корабли предыдущего проекта 22350, вооруженные ракетами «Оникс» и «Калибр», по огневой мощи вдвое превосходят крейсеры класса Ticonderoga. Этому способствует скорость и маневренность их ракет.

А после появления крылатой ракеты «Циркон» преимущество российских надводных кораблей станет подавляющим. Она чрезвычайно маневренна и имеет скорость около 8 Махов.

Эти оружие позволит российским фрегатам бросать вызов гораздо более тяжелым военным кораблям.

«Москитный флот» России уступает ВМС США по всем статьям

Фрегат «Адмирал Макаров». Фото с сайта Министерства обороны Российской Федерации / mil.ru

Специализированный портал Flot.com представил сегодня ежегодный рейтинг боевых возможностей ВМФ России и ВМС США. Хотя 2018 год для российского судостроения выдался в целом успешным и флот получил семь боевых кораблей, подчеркивает портал, уровень боевых возможностей ВМФ РФ в 2018 году составил только 45% от боевых возможностей ВМС США.

Между тем, отмечает портал, в прошлом году ВМФ России получил судно тылового обеспечения «Эльбрус», малые ракетные корабли «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево» и «Мытищи», большой десантный корабль «Иван Грен», корабль-разведчик «Иван Хурс», фрегат «Адмирал Горшков», корвет «Громкий», а также патрульный корабль проекта «Василий Быков».

Проблема в том, что все эти корабли, за исключением «Адмирала Горшкова», относятся к классу малых ракетных кораблей и кораблей прибрежной зоны, весовой коэффициент которых – всего 1 единица. То есть речь идет, по сути, о «москитном флоте». Для сравнения: судостроительная отрасль США в прошедшем году передала флоту два ракетных эсминца класса «Арли Бёрк» (коэффициент – 3 ед.) и пару многоцелевых атомных подлодок класса «Вирджиния» (коэффициент – 5 ед.).

Что имеем, как говорится, в сухом остатке. Личный состав ВМФ России – 150 тыс. человек, ВМС США – 330 тыс. «штыков» (плюс 100 тыс. в резерве). Атомных субмарин с баллистическими ракетами у РФ 12, у Америки – 14. Атомоходов с крылатыми ракетами большой дальности у нас 9, у США – 4. Многоцелевых атомных подлодок у РФ 15, у США – 54. Правда, по дизельным лодкам мы впереди планеты всей – 20 единиц, а у США ни одной (но это только потому, что Пентагон давно уже от них отказался).

Далее еще печальнее. У России один авианосец – «Адмирал Кузнецов», который сейчас проходит ремонт и модернизацию. У США их 11, причем все атомные. Крейсеров УРО у нас 5, у Америки – 22. По эсминцам УРО разрыв еще более впечатляющий: 11 у нас против 69 у США. Десантных вертолетоносцев и десантных кораблей-доков в ВМФ России вообще нет (вспомним историю с французскими «Мистралями»), у США 9 и 25 соответственно. Правда, мы существенно опережаем США по числу десантных кораблей (в США их вообще нет), тральщиков (правда, в большинстве своем это устаревшие проекты), малых ракетных кораблей и катеров, а также малых противолодочных кораблей.

Заметим, что в рейтинге боевые возможности – это обобщенный показатель военного паритета, выражающий соотношение количества и боевой мощи корабельного состава ВМФ России относительно аналогичных характеристик самого крупного из флотов мира – ВМС США. Причем в выборку включены боеготовые корабли и корабли ремонта (в т.ч. модернизации) и резерва. Для оценки боевых возможностей сторон, как и ранее, приняты только боеготовые корабли.

Заметим, что атомным подводным ракетоносцам, несмотря на их исключительную огневую мощь, экспертами портала присвоен коэффициент 0. Как пишет Flot.com, «мы сознательно исключили из расчета «морскую составляющую ядерного щита» не только потому, что «не предполагается их участие в неядерной войне», но и чтобы вывести из тени этого щита реальное соотношение боевых возможностей ВМФ России и ВМС США».

Попалась мне недавно статья о военно-морских силах России и США, следует ее прочитать и подумать, зачем государству которое всегда декларирует правду, дружбу, любовь, сострадание, ДЕМОКРАТИЮ и МИР ВО ВСЕМ МИРЕ в конце концов, 11 авианосцев с экипажем в 5 тысяч человек в каждом. Я думаю, наверное, что бы эти великие чувства и концепции социального мироустройства тихо и мирно приняли другие страны мирового сообщества.

А как думаете Вы?

ВМФ США — 286 боевых кораблей, ВМФ РФ — 196.

Однако, сравнивать флоты США и РФ по количественным факторам — бессмысленно, так как со стороны РФ, предмет для сравнения цельно, качественно отсутствует, несмотря на красивый количественный фактор.

Оредний возраст кораблей ВМФ РФ превышает 25 лет, при этом они эксплуатировались в условиях тотального недофинансирования, сколь-нибудь серьезные модернизации не проводились, часто не было возможности провести плановые ремонты и обслуживание — тех.состояние и боеспособность флота РФ представить несложно. По этому параметру сравнение с ВМФ США невозможно. Комплексные учения и походы за последние два десятилетия можно пересчитать по пальцам одной руки. Параметр боевой подготовки так же совершенно не в пользу ВМФ РФ.

Плавучий тыл отсутствует как категория, с ним произошло то же, что со всеми полимерами.

Смысл существования флота США — проекция силы в любую точку мира. Организационная структура, система базирование и вооружения — соответствуют этой задаче.

Смысл существования флота РФ, в том виде, как он есть сейчас — неясен.

Стратегический ядерный компонент:

Во флоте США, стратегическим компонентом является весь флот, в т.ч. и надводные корабли, и авианосцы, и даже потенциально переоборудуемые в ракетные платформы (корабли-арсеналы) гражданские контейнеровозы, лихтеры и танкеры, способные нести и применять сотни «Томагавков».

США — до половины ПЛАРБ постоянно находятся на боевых позициях, присутствие сил американского ВМФ во всех регионах, система базирования, развитые ВКС позволяют обеспечивать их снабжение информацией и прикрытие, а следовательно, и применение, в любой точке мира.

Для флота РФ, ПЛАРБ — слишком дорогая и уязвимая пусковая платформа, как компонент сил ядерного сдерживания — сам по себе, без развитого надводного прикрытия, не имел смысла уже 10 лет назад. В нынешних условиях способны только пулять от причальной стенки, и то, если хорошо прикрыты. «Гроза АУГ» «Курск» был показательно безнаказанно утоплен в собственных водах, находясь под прикрытием всего Северного Флота.

Надводный компонент:

Авианосцы США: представлены во всех классах.

РФ — единичный ТАКР с авиагруппой единичного же состава, самолеты поколения 4+ — в принципе, ударным «авианосным» не является, несмотря на букву «А» в названии класса корабля. Причина — авиагруппа — несколько построенных единиц! Як-41М\Як ?141, Су-27К, Су-25ТК и МиГов авианосного варианта, напасть она не в состоянии, а защищать им уже нечего — проводка конвоев неактуальна — некуда, незачем, да и торговые суда в основном попилены еще в 90-х, выведены в оффшоры, проданы, ушли на металл.

Крейсера УРО США: представлены во всех классах. Характерный пример — крейсера типа «Тикондерога», при практически фрегатском водоизмещении чуть более 10 000 тонн — только универсальных пусковых установок, из них возможна стрельба от «Асрока» до «Томагавка» — 127 штук, это помимо комплекса ПКР «Гарпун» и ПВО-ПРО «Стандарт» — «Иджис». Аналогов в ВМФ РФ не имеется и не строится.

РФ — ТАРК и РКР — Полдесятка доживающих свой век ракетных крейсеров советского периода, построенные более четверти века назад, заложенные более 30 лет назад, спроектированные по решениям, концепциям и на платформах полувековой давности. Современные западные эсминцы УРО превосходят их по всем параметрам, стоят дешевле, в содержании несопоставимо дешевле, по БИУС, по классу систем, по артиллерии — превосходят на порядки.

Противолодочные корабли — советское наследие, могут эффективно бороться с ПЛ прошлых поколений. Актуальность — почти нулевая, задачи по сопровождению сегодня отсутствуют, а чужим ПЛ нет смысла прорываться к нашим ВМБ — рубежи пуска КР с ПЛ противника вынесены так далеко, и настолько контролируются флотом вероятного противника, что боевая работа российских противолодочников для срыва ракетного удара — вряд ли возможна. К тому же, несмотря на приличное количество, разбросанность их по четырем флотам, нигде, кроме Балтики, не позволяет создать плотную противолодочную завесу, да и там она не актуальна — кто в здравом уме попрется на ПЛА в Маркизову лужу?

Эсминцы — так же древнее советское наследие, ТТХ ниже существующих западных аналогов постройки середины 90-х, не говоря уже о современных. Интеллектуальные системы — доисторические, дальнобойность и точность артиллерии — проигрыш в разы, о сотне универсальных ракетных контейнеров — не идет и речи, об интеграции в единую боевую сеть — так же можно только мечтать, корабли почти неавтоматизированы, экипажи раздутые, содержание дорогое.

Фрегаты и корветы УРО — новейшие корветы РФ — очень сильный класс, не уступающий, и даже превосходящий западные аналоги, например, проект 20380 перебалансирован по огневой мощи и более чем универсален — в дополнение к традиционным специализированным комплексам вооружений, имеет УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) на восемь мест, который может нести до 32 ракет различных типов в различных сочетаниях, БИУС «Сигма» построена по сетевому принципу, обеспечивает единое управление всеми средствами корабля, и одновременную работу по воздушным, морским, и подводным целям, несколько БИУС образуют общую сеть соединения. Планируется построить 20 единиц. Вот только заказано подобных кораблей — всего 5 единиц, на четыре возможных разнесенных ТВД, причем один из кораблей, вероятно, побил все рекорды по срокам строительства для своего класса — 7 лет. С фрегатами все несколько сложнее — наряду с современными, действительно универсальными и удачными кораблями проекта 22350, с непонятными целями строятся устаревшие по всем параметрам, кроме наличия одного комплекса «Клаб-Н», еще до спуска фрегаты проекта 11356, и совершенно необъяснимо строительство кораблей проекта 11540. Вероятно, очень захотелось использовать советский задел.

Сторожевые корабли — охрана границ, рыболовства, пограничный режим. Пока работают советские, замена на современные корветы и фрегаты — планируется в явно недостаточном количестве, см. выше.

Относительно сильный компонент — ракетные катера, так как по ПКР остался прекрасный советский задел, настолько мощный, что седые конструктора запенсионного возраста, уже практически не генерируя новых идей, до сих пор эффективно эксплуатируют его. Отсюда, так же сильный компонент — комплексы ПКР берегового базирование, в т.ч. мобильные.

Тяжелые ракетоносные платформы, корабли-арсеналы — отсутствуют во флоте РФ как класс, несмотря на разработанные и уже эксплуатируемые УКСК. С другой стороны, строить российские корабли подобного класса бессмысленно, так как ВМФ РФ не в силах организовать не только прикрытие таких кораблей в возможных позиционных районах, но, в отсутствие системы базирование, под вопросом даже их трансокеанский переход, например, в обстановке изоляции, сходной с имевшей место во время перехода II Тихоокеанской эскадры.

Морская авиация — несопоставимо, США, с авианосной авиацией ВМФ, с авианосной авиацией корпуса морской пехоты, и береговой патрульной- более 3800 самолетов.

Морская авиация берегового базирования РФ — сложно оценивать, вряд ситуация там сильно лучше, чем в ВВС.

ВТА, самолеты-заправщики, самолеты ДРЛО, самолеты РЭБ — несопоставимо, единичные экземпляры РФ против отлаженной работающей системы в США.

Морская пехота — сейчас добивается, судя по всему, ее постигнет судьба ВДВ, и бригад спецназа ГРУ. В отличие от американской, совершенно не располагает ни организацией корпусного уровня, ни собственной авианосной авиацией, ни компонентом ВКС, ни средствами класса EFV, способными стартовать за десятки километров от точки, не подвергая излишнему риску корабли носители, быстро достигать точки высадки, и выполнять огневые задачи в качестве легкой бронетехники, ни сотнями тысяч подготовленных профессиональных кадров, ни дистанционно управляемыми боевыми дронами типа «Крашер» или «Гладиатор».

Сильный компонент — десантные корабли, как количественно, так и качественно, на этом фоне непонятно, зачем покупать «Мистрали». С другой стороны, по причине отсутствия АУГ, невозможно их боевое применение, нереально прикрыть на переходе, во время высадки, и нечем обеспечить воздушное прикрытие и удары в ходе операции. Целесообразность их существование при отсутствии отечественных авианосцев как в строю, так и в строительстве — под сомнением. Выброшенные деньги.

Базирование — США — можно писать десятки, если не сотни диссертаций по системе базирования американского ВМФ.

РФ — полное отсутствие системы базирования в океанах, единственная договорная недо-база в Сирии — непонятного значения — Средиземное море закрыто Суэцем, Гибралтаром, а вход в него — Босфором с особым режимом прохода военными кораблями.

Информационное обеспечение — близко к нулевому, потеряны и зарубежные базы, типа Лурдеса и Камрань, и позиции. Спутниковые группировки — одна устаревшая и выработавшая все плановые ресурсы, и одна недоразвернутая — против нескольких работающих. Когда введено в эксплуатацию последнее «гидрографическое судно»?

Возможности развития:

Если в административно-командном тоталитарном СССР мощности судостроительных заводов были сопоставимы с американскими, а непревзойденная нигде в мире советская система образования позволяла быстро готовить обученные экипажи — то сегодня, в молодой демократической всего 20-летней Россиянии (так сказал Президент в новогоднем поздравлении), судостроение успело деградировать, квалифицированные рабочие кадры уничтожены, отечественное тяжелое судостроение уже отсутствует как класс, смежники ликвидированы, как категория, сколь-нибудь грамотные проектировщики и редкие инженеры, обученные частично выжившей профессурой советской школы, при первой же возможности сваливают на запад, да и на восток, а что касается подготовки кадров — из среднеобразованных ЕГЭ-тестеров, и высшеподготовленных юристов-менеджеров, массово производимых новой общностью — россиянским народом, априори невозможно готовить расчеты БЧ для сложных корабельных систем — через понимание не позволяет отсутствующее образование и функциональная неграмотность, а дрессировка — дело долгое, нудное, и неблагодарное — к тому же, любая серьезная модернизация нивелирует результаты предыдущей дрессировки. Основной костяк грамотных технических специалистов, непосредственно работающих на боевых постах — мичмана, находятся в плане на ликвидацию. Сержантская замена им предусмотрена, однако пока ее фактически нет.

Ситуация очень напоминает начало ХХ века — когда пяти процентов грамотного населения не хватало для укомплектования должностей, требующих технической грамотности.

Отличие ситуации в том, что тогда происходил рост, как промышленный, так и научный, а сейчас — все более ускоряющаяся деградация.

Отсюда, задача у флота может быть только одна — в мирное время — охрана исключительно прибрежных экономических интересов, в военное — противодесантная оборона первой линии, ценой однозначной собственной гибели, пока РВСН, сухопутные войска и авиация не раскачаются для отражения удара — это неопровержимо, любые другие задачи флот решать не в состоянии, противостоять флотам НАТО, или США, или Европы — или даже одной Турции — он не в силах, в случае потерь в затяжном конфликте — сегодня не могут быть восполняемы ни потери в кораблях, ни потери в людях, поэтому есть смысл строить в мирное время большое количество (десятки) кораблей классов корвет и фрегат, и скорейшим образом вывести из состава ВМФ всю бесполезную рухлядь, приспособленную только отвлекать на себя бюджетные средства.

А концепция проекции силы для России сегодня может быть только одна — СЯС, «НЕ тронь меня».

Внимание!!! Также еще раз напоминаю, что самыми популярными кэшбэк сервисами, которые помогут вам вернуть часть денег за покупку в интернет магазинах обратно, в странах СНГ являются МегаБонус, Backit.me (ePN), DepCount.com и LetyShops. Если вам этого недостаточно рекомендую ознакомиться со статьей — Какой кэшбэк сервис выбрать для Aliexpress и других магазинов? Удачи вам в покупках и всех благ.