Артиллерия Германии второй мировой войны

Содержание

Зенитная артиллерия Германии среднего и крупного калибра во Второй мировой войне


В ходе Второй мировой войны зенитная артиллерия среднего и крупного калибра приобрела особое значение для обороны Германии. С 1940 г. английские дальние бомбардировщики, а с 1943 г. американские «летающие крепости» систематически стирали с поверхности земли германские города и заводы. Истребители ПВО и зенитные орудия были единственными средствами защиты военного потенциала и населения страны. Тяжелые бомбардировщики Англии и особенно США совершали налеты на больших высотах (до 10 км). Поэтому наиболее эффективными в борьбе с ними оказались тяжелые зенитные орудия с высокими баллистическими характеристиками.
В ходе 16 массированных налетов на Берлин англичане потеряли 492 бомбардировщика, что составило 5,5% от всех самолето-вылетов. По статистике на один сбитый самолет приходилось два-три поврежденных, многие, из которых в последствии не подлежали восстановлению.
Американские летающие крепости совершали налеты в дневное время и, соответственно, несли более существенные потери, чем англичане. Особенно показательным стал налет летающих крепостей В-17 в 1943 г. на завод шарикоподшипников, когда ПВО Германии было уничтожено около половины участвовавших в налёте бомбардировщиков.
Велика роль зенитной артиллерии и в том, что весьма большой процент (больше, чем признают союзники) бомбардировщиков сбрасывал бомбы куда попало, лишь бы уйти, или вообще не входить в зону зенитного огня.
Работы по созданию зенитных орудий среднего калибра для вооруженных сил Германии начались в середине 20-х. Дабы формально не нарушать условия наложенных на страну ограничений, конструкторы фирмы «Крупп» работали в Швеции, по соглашению с фирмой «Бофорс».
Созданное в 1930 г. зенитное орудие 7,5 cm Flak L/60 с полуавтоматическим затвором и крестообразной платформой, официально на вооружение не принималась, но активно производилась на экспорт. В 1939 г. нереализованные образцы были реквизированы германским ВМФ и использовались в зенитных частях береговой обороны.
Фирмой «Рейнметалл» в конце 20-х была создана 75-мм зенитная 7,5 cm Flak L/59, которая также не устроила немецких военных и была в последствии предложена СССР в рамках военного сотрудничества с Германией.
Оригинальные образцы, изготовленные в Германии, в феврале-апреле 1932 года прошли испытания на Научно-исследовательском зенитном полигоне. В том же году пушка была принята на вооружение в СССР, под названием «76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.».
Пушка обр. 1931 года была вполне современным орудием с хорошими баллистическими характеристиками. Ее лафет с четырьмя откидными станинами обеспечивал круговой обстрел, при весе снаряда 6,5 кг вертикальная дальность стрельбы составляла 9 км.
Спроектированное в Германии 76-мм. зенитное орудие имело повышенный запас прочности. Расчёты показали, что возможно увеличить калибр орудия до 85-мм. Впоследствии на базе зенитной пушки «обр. 1931г.», было создано «85-мм орудие обр. 1938 года».
Среди советского вооружения, попавшего в руки немцев в первые месяцы войны, оказалось большое количество зенитных пушек. Поскольку эти пушки были практически новыми, немцы охотно их использовали сами. Все 76,2 и 85-мм пушки были перекалиброваны в 88-мм, чтобы можно было использовать боеприпасы одного типа. К августу 1944 года немецкая армия располагала 723 пушками Flak МЗ1(r) и 163 пушками Flak М38(r). Число захваченных немцами этих орудий неизвестно, однако можно точно сказать, что немцы располагали значительным количеством этих пушек. Например, корпус зенитной артиллерии «Daennmark» насчитывал 8 батарей по 6-8 таких пушек, еще около двадцати таких же батарей располагалось в Норвегии.

Кроме того, немцы использовали и относительно небольшое число других иностранных зенитных орудий среднего калибра. Наиболее широко применялись итальянские пушки 7,5-см Flak 264(i) и 7,62-см Flak 266 (i), а также чехословацкие пушки 8,35-см Flak 22(t).
В 1928 году конструкторы фирмы Круппа, с использованием элементов 7,5 cm Flak L/60, начали в Швеции проектирование 8,8-см зенитного орудия. Позже разработанная документация была доставлена в Эссен, где изготовили первые опытные образцы орудий. Прототип Flak 18 появился еще в 1931 г., а массовый серийный выпуск 88-мм зениток начался после прихода Гитлера к власти.

88-мм зенитная пушка, известная как Acht Komma Acht, была одной из лучших немецких пушек Второй мировой войны. Орудие имело очень высокие для того времени характеристики. Осколочный снаряд массой 9 кг. имел достигаемость по высоте 10600 м. и дальность по горизонтали 14800 м.

Система, получившая название 8,8-см Flak 18 прошла » боевое крещение» в Испании, после чего на нее стали монтировать щит, для защиты от пуль и осколков.
На основании опыта полученного при эксплуатации в войсках и в ходе боевых действий, пушка была модернизирована. Модернизация коснулась главным образом конструкции ствола, разработанного фирмой «Рейнметалл». Внутреннее устройство обоих стволов и баллистика были одинаковы.
Модернизированная 8,8-см пушка (8,8-см Flak 36) поступила на вооружение в 1936 г. В дальнейшем некоторые изменения были произведены в 1939 г. Новый образец был назван 8,8-см Flak 37.

Большинство узлов пушек обр. 18, 36 и 37 были взаимозаменяемы, например, можно было часто видеть ствол Flak 18 на лафете Flak 37. Модификации пушки Flak 36 и 37 отличались главным образом конструкцией лафета. Flak 18 перевозилась на более легкой колесной тележке Sonderaenhanger 201, поэтому в походном положении весила почти на 1200 кг легче, чем более поздние модификации, перевозившиеся на Sonderaenhanger 202.
В 1939 г. фирма «Рейнметалл» получила контракт на создание новой пушки с улучшенными баллистическими характеристиками. В 1941г. был изготовлен первый опытный образец. Орудие получило наименование 8,8 см Flak 41. Эта пушка была приспособлена для стрельбы боеприпасами с усиленным метательным зарядом. Новая пушка имела скорострельность 22-25 выстрелов в минуту, а начальная скорость осколочного снаряда достигала 1000 м/с. Пушка имела лафет шарнирного типа с четырьмя расположенными крестообразными станинами. Конструкция лафета обеспечивала ведение огня при угле подъема до 90 градусов. Автоматический затвор был снабжён гидропневматическим досылателем, позволившим повысить скорострельность пушки и облегчить работу расчёта. По высоте пушка имела достягаемость 15000 метров.
Первые серийные образцы (44 штуки) были направлены в Африканский Корпус в августе 1942 г. Испытания в боевых условиях выявили ряд сложных конструктивных недостатков. Пушки Flak 41 выпускались сравнительно небольшой серией. В августе 1944 года в войсках находилось только 157 пушек этого типа, а к январю 1945 года их число увеличилось до 318.

88-мм пушки стали самыми многочисленными тяжелыми зенитками III Рейха. Летом 1944 года немецкая армия располагала более 10000 таких пушек. 88-мм зенитки составляли вооружение зенитных батальонов танковых и гренадерских дивизий, однако еще чаще эти орудия использовались в зенитных частях люфтваффе, входивших в состав системы ПВО Рейха. С успехом 88-мм пушки использовались для борьбы с танками противника, а так же выступали в роли полевой артиллерии. 88-мм зенитка послужила прототипом танковой пушки для «Тигра».
После капитуляции Италии немецкая армия получила большое количество итальянского вооружения.
На протяжение всего 1944 года на службе в немецкой армии находилось не менее 250 90-мм итальянских зенитных пушек, получивших наименование 9 cm Flak 41 (i).

В 1933г. был объявлен конкурс на создание 10,5-см зенитной пушки. Фирмы «Круп» и «Рейнметалл» изготовили по два опытных образца. Сравнительные испытания проводились в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы «Рейнметалл» была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием 10,5-см Flak 38. Пушка имела полуавтоматический клиновой затвор. Полуавтоматика механического типа, взводилась при накате.

В рамках военно-технического сотрудничества четыре 10,5-см пушки Flak 38 были доставлены в СССР и испытаны с 31 июля по 10 октября 1940 г. на научно- исследовательском зенитном полигоне под Евпаторией. Они проходили совместные испытания с отечественными 100-мм зенитными пушками Л-6, 73-К и сухопутным вариантом Б-34. Испытания показали превосходство германского образца по большинству показателей. Была отмечена очень точная работа автоматического установщика взрывателя. Однако в силу каких-то причин было решено запустить в серию 100-мм 73-К. Однако «пушкари» завода им. Калинина так и не сумели этого сделать.
10,5-см пушка Flak 38 первоначально имела электрогидравлические приводы наведения, одинаковые с 8,8-см Flak 18 и 36, но в 1936 г. была введена система UTG 37, использовавшаяся на 8,8-см пушке Flak 37. Одновременно был введен ствол со свободной трубой. Модернизированная таким образом система получила наименование 10,5-см Flak 39.
Зенитная пушка 10,5 cm Flak 38 стала массово поступать на вооружении немецкой армии в конце 1937 года. Flak 39 появилась в частях лишь в начале 1940 года. Оба типа различались главным образом конструкцией лафета.
10,5-см Flak 38 и 39 оставались в производстве всю войну, несмотря на то, что по своим баллистическим характеристикам 8,8-см орудия Flak 41 почти сравнялась с ними.
Пушки в основном использовались в ПВО Рейха, они прикрывали промышленные объекты и базы кригсмарине. В августе 1944 года численность 105-мм зениток достигла максимума. В то время люфтваффе располагали 116 пушками, размещенных на железнодорожных платформах, 877 пушками, установленных неподвижно на бетонных основаниях и 1025 пушками, оснащенных обычными колесными лафетами. Батареи обороны Рейха насчитывали по 6 тяжелых пушек, а не по 4, как это имело место во фронтовых частях. 10,5- см пушки обр. 38 и 39 были первыми немецкими зенитными орудиями, к ПУАЗО которых подключили радиолокаторы FuMG 64 «Mannheim» 41 T.

Работы по созданию 128-мм зенитного орудия на фирме «Рейнметалл» начались в в 1936 г. Первые опытные образцы были представлены для испытаний в 1938 г. В декабре 1938 г. был дан первый заказ на 100 установок. В конце 1941 г. в войска поступили первые батареи с 12,8 см зенитными орудиями.
12,8-см Flak 40 была полностью автоматизированной установкой. Наведение, подача и досылка боеприпаса, а так-же установка взрывателя производились с помощью четырех асинхронных генераторов трехфазного тока напряжением 115 В. Четырехорудийную батарею 12,8- см Flak 40 обслуживал один генератор мощностью 60 кВт.
128-мм пушки 12,8 cm Flak 40 были самыми тяжелыми зенитными пушками, использовавшимися в годы 2-й Мировой войны.
При массе осколочного снаряда 26 кг, имевшего начальную скорость — 880 м/с, достягаемость по высоте составляла более 14000 м.
Зенитные пушки этого типа поступали в части кригсмарине и люфтваффе. В основном они устанавливались на стационарных бетонных позициях, или на железнодорожных платформах. Целеуказание и корректировка зенитного огня производились по данным радиолокационных постов.

Первоначально предполагалось, что мобильные 12,8-см установки будут перевозиться на двух повозках, но позже было решено ограничиться одной четырехосной повозкой. За время войны поступила на вооружение только одна мобильная батарея (шесть орудий).
Первая батарея 128-мм пушек располагалась в районе Берлина. Эти пушки устанавливались на мощных бетонных башнях высотой 40-50 метров. Башни ПВО кроме Берлина, защищали также Вену, Гамбург и другие крупные города. 128-мм пушки устанавливались на верху башен, а ниже, вдоль выступающих террас, располагалась артиллерия меньшего калибра.
В августе 1944 г. на вооружении было: шесть мобильных установок, 242 стационарные установки, 201 железнодорожная установка (на четырех платформах).
Весной 1942 г. на вооружение ПВО Берлина поступили спаренные 128-мм зенитные установки 12,8 cm Flakzwilling 42. При создании 12,8-см двухорудийной стационарной установки было использовано основание от опытной 15-см установки.

В августе 1944 г. на вооружении было 27 установок, а в феврале 1945 г. – 34 установки. В батарее было четыре установки.
Установки входили в состав ПВО крупных городов, в т. ч. Берлина, Гамбурга и Вены.
1.09.1939 г. Германия располагала 2459 – 8,8-см пушками Flak 18 и Flak 36 и 64 – 10,5-см пушками Flak 38. В 1944 г. производство 88-мм, 105-мм и 128-мм орудий достигло своего максимума, было произведено 5933– 8,8-см, 1131– 10,5-см и 664 -12,8-см.
С появлением радиолокационных станций результативность стрельбы, особенно в ночное время значительно возросла.
Зенитными радиолокаторами к 1944 г, были вооружены все тяжелые зенитные батареи ПВО объектов внутри страны. Тяжелые моторизованные зенитные батареи, действовавшие на фронте, радиолокаторами были обеспечены только частично.

Германские зенитные орудия среднего и крупного калибра в ходе войны, кроме своего прямого назначения, показали себя и отличным противотанковым средством. Хотя они стоили существенно дороже противотанковых орудий своего калибра и применялись за неимением лучшего. Так, в 1941 г. единственным орудием, способным пробить броню советских танков КВ, были зенитные орудия калибра 8,8 см и 10,5 см. Разумеется, речь не идет об артиллерии корпусной и РВГК. Однако до сентября 1942 г., когда количество 8,8-см и 10,5-см зенитных установок на фронте было невелико, ими было поражено относительно немного советских танков Т-34 и КВ (3,4% – 8,8-см пушками и 2,9% – 10,5-см пушками). Зато летом 1944 г. на 8,8-см пушки приходилось от 26 до 38% подбитых советских тяжелых и средних танков, а с приходом наших войск в Германию зимой – весной 1945 г. процент подбитых танков поднялся до 51-71% (на разных фронтах). Причем, наибольшее число танков было поражено на дистанции 700 — 800 м. Эти данные приведены для всех 8,8-см пушек, но даже в 1945 г. число 8,8-см зенитных пушек значительно превышало число специальных 8,8-см противотанковых пушек. Таким образом, на последнем этапе войны германская зенитная артиллерия играла существенную роль и в сухопутных сражениях.

После войны до принятия на вооружение 100-мм зенитных пушек КС-19 и 130-мм зенитных пушек КС-30 некоторое количество 8,8-см, 10,5-см и 12,5-см германских пушек состояло на вооружении Советской Армии. По американским источникам, несколько десятков 8,8-см и 10,5-см германских орудий принимали участие в Корейской войне.
По материалам:

Немецкие малокалиберные зенитные установки против советской авиации (часть 5)

Во второй половине 1943 года, после провала летнего наступления на Восточном фронте Германия была вынуждена перейти к стратегической обороне. В условиях всё более усиливающегося давления на Востоке и ростом масштабов бомбардировок британской и американской авиацией, стало совершенно очевидно, что военная промышленность рейха даже с учётом роста объёмов производства не успевает удовлетворять нужды фронта. Хотя немецкая зенитная артиллерия по праву считалась лучшей во Второй мировой войне, войскам остро не хватало зенитного прикрытия. Эта ситуация ещё больше обострилась в 1944 году после высадки союзников в Нормандии. Потеряв господство в воздухе, командование Люфтваффе было вынуждено направить значительное число опытных лётчиков-истребителей в эскадрильи, специализировавшиеся на перехвате британских и американских тяжелых бомбардировщиков, армады которых методично уничтожали немецкие города и промышленные предприятия. Проблема защиты от разрушительных авианалётов усугублялась дефицитом авиационного бензина. Даже при наличии исправной авиатехники, немецкие истребители не всегда было чем заправить. Нехватка горючего привела к радикальному сокращению часов налёта в авиашколах, что не могло отрицательно не сказаться на уровне лётной подготовки молодых пилотов. Как следует из воспоминаний немецких солдат уцелевших в мясорубке Второй мировой, в 1944 году у них выработался так называемый «немецкий взгляд», когда фронтовики, даже не находясь в прифронтовой полосе с тревогой смотрели на небо в ожидании ударов штурмовиков. Лишившись действенного истребительного прикрытия немецкие сухопутные войска требовали больше скорострельных зенитных автоматов, и в сложившейся обстановке в дело пошли различные эрзац-зенитки и системы захваченные в оккупированных странах.

Войска СС и Вермахт помимо 20-мм зенитных автоматов произведенных в Швейцарии и Германии располагали значительным количество трофейных установок, а также 20-мм зенитками, переделанными из авиационных пушек. Типичным примером немецкой зенитной системы созданной во второй половине войны стала строенная установка, в которой использовались авиационные 20-мм пушки MG.151/20. Это оружие с автоматикой работавшей на использовании отдачи подвижного ствола, с которым во время выстрела прочно сцеплен затвор, было создано конструкторами компании Mauser Werke на базе 15-мм авиационного пулемёта MG.151/15. В связи с увеличением калибра до 20-мм, изменению подверглись не только ствол, ставший короче, но и патронник. Также пришлось использовать более мощный задний пружинный буфер, новые лентоприемник и шептало.

Кусок ленты со снарядами 20×82 мм

Для стрельбы из MG.151/20 был использован боеприпас 20×82 мм. Вес снаряда: от 105 до 115 г. Начальная скорость: 700-750 м/с. Помимо бронебойно-зажигательного, бронебойно-зажигательно-трассирующего, осколочно-зажигательно-трассирующего, в боекомплект также входил фугасный снаряд, содержавший 25 г взрывчатки на основе гексогена. При попадании 20-мм фугасного снаряда в бронекорпус Ил-2 в большинстве случаев происходил его пролом. Попадание фугасного снаряда в киль или плоскость советского штурмовика, как правило, вызывало разрушение этих элементов конструкции, что означало прекращение управляемого полета. Боезапас пушки 151/20 при стрельбе по воздушным целям первоначально комплектовался патронной лентой, которая содержала только 20% бронебойных выстрелов: 2 фугасных, 2 осколочно-зажигательно-трассирующих и 1 бронебойно-зажигательный или бронебойно-трассирующий. Однако ближе к концу войны в связи с нехваткой специальных снарядов, доля более дешевых бронебойно трассирующих снарядов в ленте стала составлять 50%. Бронебойно-трассирующий снаряд на дальности 300 м при попадании под углом 60 ° мог пробить 12 мм броню.

MG.151/20 выпускались в вариантах мотор-пушки, в синхронном и крыльевом, а так же для использования в турельных оборонительных установках. Масса пушки составляла 42 кг, темп стрельбы – 750 выстр/мин. Производство авиационной пушки MG.151/20 началось в 1940 году и продолжалось до конца войны. Она широко применялась в качестве основного вооружения истребителей Bf 109 и Fw 190 различных модификаций, а также истребителей-бомбардировщиков, ночных истребителей и штурмовиков, устанавливалась в механизированных и ручных турелях на бомбардировщиках. В немеханизированном турельном варианте пушка MG 151/20 комплектовалась двумя ручками с гашеткой и вынесенным на кронштейне рамочным прицелом.

Турельный вариант 20-мм пушки MG.151/20

В первой половине 1944 года на складах Люфтваффе имелось около 7000 пушек MG.151/20 и более 5 млн. снарядов для них. Первыми 20-мм пушками MG.151/20 приспособленными для ведения зенитного огня были турельные, демонтированные с повреждённых бомбардировщиков. Такие установки использовались для обеспечения ПВО полевых аэродромов. Турельные MG.151/20 крепились на импровизированные опоры в виде закопанных в землю брёвен или труб. Иногда на авиационную пушку используемую в качестве зенитной ставили бронированный щит.

Кустарно изготовленная зенитная установка MG.151/20 на окраине немецкого полевого аэродрома

Однако синхронные и крыльевые варианты, входившие в состав ударного вооружения истребителей и штурмовиков, на зенитные турели без серьёзной доработки установить было невозможно. Невостребованные 20-мм авиационные пушки переделывались для наземного использования на оружейных заводах и в крупных ремонтных мастерских. Основные изменения вносились в устройство перезарядки и спусковой механизм. Имевшиеся системы электроспуска и пневматические механизмы перезарядки заменялись механическими деталями, обеспечивающими ведение непрерывного огня при монтаже на зенитных установках. Судя по экземплярам сохранившимся в музейных экспозициях и запечатленным на фотографиях времён Второй мировой, с использованием авиационных пушек MG.151/20 было создано несколько вариантов одноствольных и спаренных зенитных установок.

Наиболее распространенной зениткой с использованием 20-мм пушек MG.151/20 стала строенная в горизонтальной плоскости установка на тумбовой опоре известная как 2,0 cm Flakdriling MG 151/20 или Fla.SL.151/3. Массовое производство данной установки началось весной 1944 года, и она конструктивно и внешне имела много общего с ЗПУ в которой применялись 15-мм пулемёты MG.151/15.

Зенитная установка 2,0 cm Flakdriling MG 151/20 на огневой позиции

На поворотной тумбовой опоре ниже пушек крепились три снарядных ящика. В передний ящик вмещалась лента с 400 снарядами, в два боковых – по 250. Такая особенность хранения боекомплекта была связана с неудобством снаряжения переднего ящика в сравнении с боковыми. Некоторые зенитные установки имели пламегасители, которые снижали дульное пламя слепившее стрелка.

Зенитная установка 2,0 cm Flakdriling MG 151/20 в экспозиции музея

Наведение строенной установки на цель не было механизировано. Стрелку, упершись в плечевые опоры, приходилось прилагать значительные усилия для наводки орудия, масса которого с боеприпасами превышала 200 кг. Хотя конструкторы постарались сбалансировать пушки в горизонтальной плоскости, угловая скорость наводки была небольшой, а инерция при вращении на тумбе очень значительной. Тем не менее, зенитная установка с темпом стрельбы более 2000 выстр/мин для самолётов летящих на малой высоте представляла серьёзную опасность. Большим плюсом «трёхстволок» имевших ленточное питание по сравнению с 20-мм счетверёнными МЗА 2,0 cm Flakvierling 38, была возможность вести огонь длинными очередями большей продолжительности. Для этого требовался только один стрелок, в то время как для обслуживания счетверённой установки с магазинным заряжанием был необходим расчёт из восьми человек.

Точное число строенных установок 2,0 cm Flakdriling MG 151/20 поступивших в войска сейчас установить невозможно, но, судя по количеству фотографий, где они запечатлены, этих зениток выпустили немало. Трехствольные 20-мм зенитки монтировалась как стационарно для объектовой ПВО, так и на различной броне, авто и железнодорожной технике, в том числе ими вооружались бронепоезда ПВО.

В качестве бронированного шасси для размещения 2,0 cm Flakdriling MG 151/20 чаще всего использовали полугусеничные бронетранспортёры семейства SdKfz 251. Эта машина была создана в 1938 году фирмой Hanomag на базе артиллерийского тягача Sd Kfz 11, и производился серийно до марта 1945 года.

Строенная 20-мм зенитная установка в кузове бронетранспортёра, захваченного американскими войсками

Первоначально зенитные установки размещали на бронетранспортёрах с открытой задней площадкой. При хорошем обзоре, стрелок был защищён от пуль и осколков только бронированным щитом спереди. Начиная с октября 1944 года по февраль 1945 года, немецкая промышленность успела выпустить приблизительно 150 ЗСУ Sd.Kfz.251/21 со строенными пушечными установками. Экипаж открытой сверху ЗСУ по кругу прикрывался бронёй толщиной от 8 до 14,5 мм. Сама артустановка была помещена в бронированный короб.

ЗСУ Sd.Kfz.251/21

При необходимости наводчик имел возможность вести огонь не только по воздушным, но и по наземным целям. Согласно американским отчетам о боевых действиях Sd.Kfz.251/21 на Западном фронте очень часто применялись для поддержки наземных войск. По совокупности характеристик зенитные самоходные установки Sd.Kfz.251/21 можно считать одними из самых удачных немецких образцов на полугусеничном шасси. Данная ЗСУ при относительно невысокой стоимости, и не плохих показателях подвижности и проходимости имела приемлемую огневую мощь. Тем не менее, построить много зенитных самоходок этого типа немцы не успели. ЗСУ Sd.Kfz.251/21 появилась слишком поздно, и заметного влияния на ход боевых действий не оказала. Также в ряде источников упоминается, что строенные 20-мм установки монтировались на захваченных у американцев трёхосных разведывательных бронеавтомобилях M8 Greyhound. Впрочем, вряд ли таких ЗСУ удалось выпустить много.

После капитуляции Италии в сентябре 1943 года значительная часть техники и вооружения итальянской армии оказалась в распоряжении Вермахта. В целом итальянские 20-мм зенитные автоматы вполне соответствовали тогдашним требованиям предъявляемым к малокалиберным зениткам и потому использовались в немецких подразделениях ПВО наравне с установками собственного производства.

20-мм универсальная установка Breda Modèle 35

В 1935 году в рамках техзадания выпущенного техническим отделом итальянского Министерства обороны фирма Breda Meccanica Bresciana на базе французского 13,2-мм пулемета Hotchkiss Мle 1930 создала универсальную 20-мм установку Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 известную также как Breda Modèle 35, в которой использовался патрон «Длинный Солотурн» — 20х138 мм. Этот же боеприпас применялся в немецких скорострелках: 2,0 cm FlaK 30, 2,0 см Flak 38 и 2,0 cm Flakvierling 38.

20-мм установка Breda Modèle 35 на огневой позиции в положении для зенитной стрельбы

В итальянской армии 20-мм «Бреда» использовалась как лёгкое противотанковое и зенитное орудие. Бронебойный снаряд массой 120 г, разогнавшись в стволе длиной 1300 мм (65 калибров) до скорости 840 м/с на дистанции 200 метров мог пробить при попадании под прямым углом 30 мм гомогенную броню.

Жесткая кассета-обойма на 12 20-мм снарядов

Питание, как и во французском пулемёте происходила из жесткой обоймы-ленты на 12 снарядов. Подача обоймы осуществлялась с левой стороны, и по мере расходования патронов она проходила насквозь приемника, выпадая справа. Темп стрельбы – 500 выстр/мин. Хорошо обученный расчет мог развить боевую скорострельность до 150 выстр/мин. Масса установки – около 340 кг. Вертикальные углы наводки: от -10 ° до + 80 °. При отделении колёсного хода имелась возможность вести огонь в секторе 360°.

Универсальная установка Breda Modèle 35 получила широкое распространение. По стоянию на сентябрь 1942 года в итальянских вооруженных силах имелось около 3000 таких установок. Они активно использовались в боевых действиях в Северной Африки и Сицилии. Очень часто итальянские 20-мм зенитки монтировали на различные транспортные средства. Для объектовой ПВО и военно-морских сил было выпущено более 200 единиц на стационарном поворотном лафете. Такая же установка впоследствии размещалась на железнодорожных платформах.

Захваченные в Италии 20-мм автоматы «Бреда» использовались в Вермахте под обозначением Breda 2,0 сm FlaK-282(i). Производство этих зенитных установок продолжалось и после сентября 1943 года на подконтрольных немцам северных территориях Италии, всего в распоряжении гитлеровцев было не менее 2000 таких зенитных орудий. Помимо вооруженных сил нацисткой Германии итальянские 20-мм МЗА активно использовались финской армией.

После вступления Италии в войну, армия и флот столкнулись с острой нехваткой МЗА. Принятые на вооружение 20-мм автоматы Breda Modèle 35 выпускались в недостаточном количестве. Ввиду этого было принято решение дополнительное закупить для итальянских вооруженных сил выпускаемые для иностранных заказчиков 20-мм пушки Cannone-Mitragliera da 20/77 фирмы Scotti. Данная 20-мм зенитная установка была создана совместно компаниями Scotti и Isotta Fraschini при содействии швейцарской Oerlikon в 1936 году. В итальянских ВМС это оружие именовалось 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941.

20-мм автоматическая пушка Cannone-Mitragliera da 20/77 на универсальном колёсно-треножном станке

Масса установки на колёсно-треножном станке в боевом положении после отделения колёсного хода составляла 285 кг. При установке треноги на грунт имелась возможность кругового обстрела. Углы вертикально наводки: от -10°до +85°. Изделия фирм «Бреда» и «Скотти» вели огонь одинаковыми боеприпасами, и по баллистическим характеристикам были практически равноценны. Первый вариант 20-мм зенитки «Скотти» заряжался жесткими лентами-обоймами на 12 патронов. Позже появились варианты с 20-зарядным барабаном и с ленточным питанием. Установка с ленточным питанием и коробкой на 50 снарядов имела темп стрельбы 600 выстр/мин и могла производить до 200 выстр/мин.

Кроме установок на колёсно-треножном станке некоторое количество зениток «Скоти» смонтировали на тумбовых лафетах. Орудие на тумбовом лафете оснащалось уравновешивающей системой, позволявшей осуществлять горизонтальную и вертикальную наводку вручную без чрезмерных физических усилий.

В Милане на заводе фирмы Isotta Fraschini занимавшейся также выпуском дорогих легковых автомобилей было собрано более 500 20-мм автоматов «Скотти». Итальянская армия до сентября 1944 года активно использовала их в боевых действиях. Осенью 1944 года немецкие войска захватили около двух сотен МЗА Cannone-Mitragliera da 20/77, и использовали их под обозначением 2,0 cm Flak Scotti(i).

Помимо собственных и итальянских 20-мм зенитных автоматов в распоряжении немцев имелось значительное количество образцов захваченных в других странах. Среди них особняком стоит весьма удачная датская 20-мм зенитная установка M1935 Madsen на универсальном станке с отделяемым колёсным ходом.

20-мм установка M1935 Madsen на универсальном колёсно-треножном станке в экспозиции Пекинского военного музея

Также существовал вариант на крестообразном зенитном лафете с колёсным ходом. Малокалиберная датская пушка под патрон калибра 20х120 мм по принципу действия автоматики повторяла пехотный пулемёт Мадсена винтовочного калибра с коротким ходом ствола и качающимся затвором. Ствол воздушного охлаждения снабжался дульным тормозом. Питание осуществлялось из коробчатых магазинов на 15 или барабанных на 30 снарядов. 20-мм автоматическая пушка на универсальном станке, во второй половине 30-х годов пользовалась популярностью у зарубежных покупателей и широко поставлялась на экспорт. Боевое крещение 20-мм установок M1935 Madsen состоялось в ходе Советско-Финской зимней войны.

20-мм установка M1935 Madsen в положении для зенитной стрельбы

Зенитная установка на универсальном станке обладала для своего калибра рекордно малой массой, её вес в боевом положении составлял всего 278 кг. Темп стрельбы – 500 выстр/мин. Боевая скорострельность – до 120 выср/мин. Эффективная дальность стрельбы по воздушным целям – до 1500 м. В боекомплект входили выстрелы с бронебойным (массой 154 г), бронебойно-трассирующим (146 г), осколочным (127 г) снарядом. Согласно справочным данным, бронебойный снаряд с начальной скоростью 730 м/с, на дальности 500 м по нормали мог пробить 28 мм броню.

После оккупации Дании, Норвегии и Нидерландов, в распоряжении гитлеровцев оказалось несколько сотен 20-мм зениток «Мадсен». Оккупационные власти продолжили на датских предприятиях выпуск зенитных установок и боеприпасов для них. Впрочем, немцы в целях экономии отказались от производства достаточно сложных универсальных колёсно-треножных станков и устанавливали 20-мм автоматы M1935 Madsen на вертлюги, которые в свою очередь крепились к палубам боевых кораблей, основаниям различных мобильных платформ или на бетонированных стационарных позициях «Атлантического вала». Первоначально 20-мм «мадсены» на Восточном фронте использовались венгерской и румынской армиями. Однако после того как части РККА вступили на территорию Германии, были мобилизованы все немецкие резервы, и установки датского производства с нестандартными для Вермахта боеприпасами стали применяться против советской авиации.

Продолжение следует…

Войсковая пво Вермахта.


Перед началом Второй мировой войны основным средством войсковой ПВО были пулемётные установки MG .34 калибра 7.92, обладавшие эффективной дальностью стрельбы до 800-1000м и скорострельностью 600 выстр/мин. Оружие использовалось на легкой алюминиевой зенитной треноге, образца 1934 года или же монтировалось на зенитно-пулеметной спаренной тумбовой установке.

Пулемет был оснащен быстросменным стволом, что обеспечивало высокий темп стрельбы, при относительно небольшой массе оружия. В польской, норвежской и французской компаниях , расчёты ЗПУ обеспечивали вполне приемлемый уровень защиты подразделений от авиации противника. Ситуация изменилась на территории СССР, пулемёты оказались малоэффективны при отражении атак советских бронированных самолётов. Задачи обороны наземных войск были поручены истребительной авиации Люфтваффе.

Основные силы зенитной артиллерии входили в состав люфтваффе, тем не менее каждая дивизия вермахта имела в распоряжении 12 20-мм автоматов Flak.30/38. Автоматическая пушка Flak.30 была разработана фирмой «Рейнметалл» в начале 20-х годов, Калибр 20 мм: начальная скорость снаряда (осколочный), м/с: 900 Практическая скорострельность 120 выстр/мин , максимальная досягаемость по высоте — 3700м. Действие автоматики было основано на использовании отдачи ствола и затвора при коротком откате ствола. Спусковой механизм позволял вести одиночный и автоматический огонь. Спуск производился нажатием педали, а для питания автомата применялись коробчатые магазины емкостью 20 снарядов. В походном положении зенитная установка транспортировалась на двухколесной подрессоренной повозке.

Пушка Flak.30 имела небольшой вес и простое устройство. Ствол-моноблок легко отделялся от ствольной коробки, благодаря чему быстро осуществлялась его замена при непрерывной стрельбе. Главным недостатками автомата была недостаточная скорострельность из-за отсутствия непрерывного ленточного питания.
Первые зенитные пушки этого типа начали поступать в немецкие войска в 1935 году, а три года спустя на вооружение был принят новый вариант этого оружия, Flak.38, имевший ту же баллистику и боеприпасы, но отличавшийся более высокой скорострельностью за счет уменьшения веса подвижных частей и увеличения скорости их движения. Автоматы Flak.38 появились на фронте в 1940 году, и в том же году была создана счетверенная установка на их базе.
Зенитные пушки Flak.30/38 монтировались также и на различных типах самоходного шасси, например в кузовах грузовиков Опель «Блитц» и Форд «Маультиир», на полугусеничных транспортерах SdKfz 10/5. В середине 1944 года в составе немецких войск имелось свыше 26 тыс. зенитных установок этого типа.

Наряду с 20-мм зенитными пушками, для борьбы с самолетами противника летящими на высотах до 2 000-3 000 м и для поражения наземных целей частями вермахта и люфтваффе широко использовалась 37-мм зенитная пушка Flak.18. Вес в боевом положении: 1750кг, начальная скорость снаряда(осколочный), м/с: 820, скорострельность80 выстр/мин.

Позже на ее основе были созданные усовершенствованные модификации Flak.36 и Flak.43. В мае 1944 года части вермахта располагали 775 пушками этих типов, части люфтваффе имели 3 400 таких пушек.
37-мм пушки представляли собой автоматические орудия, установленные на лафете кругового вращения с отделяемым колесным ходом. Осколочный снаряд весом 0,623 кг имел вертикальную дальность 4 800 м. Бронебойный снаряд на расстоянии 100 м при угле встречи 60° пробивал броню толщиной 36 мм, а на расстоянии 800 м — 27 мм. Питание патронами при стрельбе осуществлялось из обойм емкостью 6 или 8 патронов. Обойма с 6 патронами весила 12,5 кг. Использовавшиеся частями вермахта 37-мм зенитные пушки снабжались щитовым прикрытием для защиты от пуль и осколков.
Модификация Flak.36 отличалась от базовой модели Flak.18 практической скорострельностью, доведенной до 120 выстрелов в минуту. 123 такие пушки были использованы при создании 37-мм зенитных самоходных установок на базе 8-т полугусеничного тягача. Скорострельность Flak.43 была повышена до 150/180 выстрелов в минуту. В конце 1944 года был начат выпуск спаренных 37-мм пушек Flak.43 под названием Flakzwilling.43. массой в 2 500 кг, скорострельность — 300/360 выстрелов в минуту. В феврале 1945 года части вермахта имели на вооружении 390 таких пушек.
Наряду с 37-мм зенитными пушками собственного производства на вооружении германской армии состояли и 37-мм советские зенитные пушки обр. 1939 г. Они имели немецкое обозначение Flak.39(r), в январе 1944 года их число составляло 642 единицы.
37-мм зенитные пушки всех модификаций широко использовались для создания самоходных зенитных установок на шасси легких и средних танков и бронетранспортеров. Они были достаточно эффективным средством борьбы с самолетами, летящими на малой и средней высоте со скоростью до 540-600 км/час, и с легкими бронированными целями.

.Уже во время Сталинградского сражения Ил-2 несли значительные потери от огня МЗА Вермахта. И причины были не только в хорошей подготовке зенитных расчётов . Сказывалась и недостаточная подготовка пилотов Ил-2. Например — «пеленг звеньев» уже после первого захода на цель, как правило, превращался в разомкнутую «колонну» одиночных самолетов (как тогда говорили — «в цепочку»). В результате между заходами группы Ил-2 на цель получался большой временной «разрыв», а между самолетами нарушалось огневое взаимодействие. Последнее позволяло немецким зенитчикам встречать Ил-2 при повторных заходах хорошо организованным, сосредоточенным огнем. Вместо эффективного противозенитного маневра в районе цели летчики-штурмовики часто выполняли лишь рыскание по курсу в плоскости полета. В результате немецкие зенитчики легко брали «Илы» в «вилку» и уверенно поражали четвертый, пятый и шестой самолеты

в группе.http://www.23ag.ru/html/il2_page_8.html

Анализ распределения боевых потерь штурмовой авиации в период Курского сражения показывает, что наибольшие потери в штурмовиках Ил-2 воздушные армии понесли «прежде всего в результате зенитного огня» — 49% всех потерь. На долю истребительной авиации пришлось около 37% потерь. Обычно на наиболее опасных участках немцы сосредоточивали до 3–4 батарей МЗА, до 20–24 установок крупнокалиберных зенитных пулеметов на 1 км фронта. Среднекалиберная зенитная артиллерия располагалась из расчета в среднем одна батарея на 2 км фронта. Кроме этого, немцы довольно широко использовали и так называемые «кочующие» зенитные батареи, засады и т.п., которые внезапно обстреливали штурмовики и наносили серьезные потери.

Если штурмовики подходили к цели на высоте порядка 800–1000 м, то они уже за 3–4 км от линии фронта могли быть обстреляны огнем среднекалиберной зенитной артиллерии и за 1–1,5 км — огнем МЗА.

Таким образом, Илам уже при подходе к целям на поле боя приходилось преодолевать сплошную стену зенитного огня. Плотность огня на высотах боевого применения Ил-2, не считая орудий среднего калибра, доходила до трех-пятислойного огня. Как следует из документов, «МЗА обычно бьет по высотам 200–300–400–600–800–1000 м и далее…»

По данным Управления воздушно-стрелковой службы ВВС КА, во время атаки Ил-2 наземных целей в полосе немецкой обороны по штурмовику в секунду могло быть выпущено свыше 8000–9000 пуль крупного калибра и 200–300 малокалиберных зенитных снарядов со всеми вытекающими для Ил-2 последствиями.

Если теперь учесть, что группы Ил-2 находились над полем боя в среднем по 10–15–20 минут на высотах 200–1000 м, то большие потери от зенитного огня были вполне закономерны. Летчики и воздушные стрелки получали ранения или погибали, деревянные плоскости и фюзеляж Ил-2 превращались в щепу, перебивались тросы и тяги системы управления и т.д. — штурмовик падал, шел на вынужденную посадку или выходил из боя в результате повреждений. http://militera.lib.ru/memo/russian/drabkin1/15.html

Активное участие штурмовиков Ил-2 в операциях по прорыву немецких укрепрайонов, весьма сильно оснащенных огневыми средствами ПВО, привело к резкому росту боевых потерь «Илов» от огня зенитной артиллерии противника.
Так, если в 1943 г. от огня немецкой зенитной артиллерии всех калибров ВВС РККА потеряли 1468 Ил-2, то в 1944 г. (Яссо-Кишиневская, Севастопольская, Выборгская, Белорусская и др. наступательные операции) «Илов» было потеряно 1859 машин, а за первые шесть месяцев 45-го (Висло-Одерская, Кенигсбергская и Берлинская операции) число сбитых «Илов» составило 1048 самолетов. При этом рост потерь Ил-2 от огня немецкой зенитной артиллерии сопровождался неуклонным снижением потерь от действий истребителей люфтваффе. Если в 43-м в воздушных боях было сбито 1090 Ил-2, то в 44-м — 882 машины, а в 45-м (на 1 мая) — 369 «Илов». То есть в воздушных боях в небе 44-го «ильюшиных» было потеряно в 2,1 раза меньше, чем от огня ЗА всех калибров, а в 45-м -уже в 2,8 раза меньше.
Суммарные же боевые потери штурмовиков Ил-2 практически остались на прежнем уровне: в 1943 г. ВВС КА потеряли на фронтах 3515 Ил-2, в 1944 г. — 3344 боевые машины, а в 45-м (на 1 мая) — 1691.

Наибольшую опасность для Ил-2 представляли малокалиберная (20-37 мм) зенитная артиллерия и крупнокалиберные зенитные пулеметы, поскольку их огонь был наиболее губительным на тех высотах, с которых обычно действовали Ил-2. штурмовых авиачастей 3-й ВА (Витебская, Полоцкая, Двинская, Белорусская и Шауляйская операции) на один поврежденный зенитной артиллерией «Ил» приходилось 2-3 боевых самолето-вылета при общей живучести Ил-2 в этот период около 36 самолето-вылетов (41 час налета) на одну боевую потерю. Средний процент пробития брони от огня зенитной артиллерии оказался почти вдвое больше, чем от огня истребителей противника.

Высоты эффективной стрельбы МЗА составляли от 500 до 2000 м, а для пулеметов — не более 600-800 м. Наклонная дальность эффективной стрельбы МЗА существенно зависела от высоты выхода Ил-2 на цель. Так, если штурмовики подходили к цели на высоте порядка 1000 м, то уже в 1-1,5 км от ЛБС они могли быть обстреляны огнем МЗА, поскольку наклонная дальность, например, для немецкой 37-мм зенитной пушки 3.7cm FlaK36 составляла около 3000 м, а для 20-мм зенитной пушки 2cm FlaK38 — 2000 м.
Практическая стрельба велась немцами осколочно-фугасными и осколочно-зажигательными снарядами.
Боевой опыт и полигонные испытания показали, что для поражения штурмовика Ил-2 в среднем было достаточно 1 -2 попаданий снарядов калибра 37 мм. Боевой опыт показал, что при стрельбе 9-12-орудийной батареи МЗА на дистанцию 2000 м с прицеливанием по «среднему самолету» с одинаковой вероятностью могли быть поражены все Ил-2, удаленные от него на 50-70 м.
Маневр только курсом, высотой или скоростью не давал желаемого результата — «Илы» несли потери. Дело в том, что орудия МЗА обладали высокой маневренностью, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. То есть эффективное противодействие огню МЗА штурмовики могли обеспечить лишь путем резкого и одновременного изменения курса, высоты и скорости. Повышение маневренности требовало увеличения максимальной скорости полета Ил-2 минимум на 100 км/ч и вертикальной скорости на малых высотах на 50% по сравнению с существующими.
Зенитные орудия калибра 37 и 20 мм были для «Илов» весьма и весьма опасными противниками, так как, кроме значительной поражающей силы снарядов, эти пушки имели и достаточно высокую скорострельность , что и позволяло им обеспечивать довольно приличную вероятность поражения Ил-2.
МЗА противника играла особенно решающую роль в боевых потерях Ил-2, открывая огонь перед самым заходом «ильюшиных» на цель, губительный, если экипажи «Илов» пренебрегали противозенитным маневром, поскольку в момент перестроения самолетов в «круг» (ввод в пикирование Ил-2 ведущего группы с последующим замыканием «круга») штурмовики, следовавшие за командиром группы, продолжали некоторое время лететь неизменным курсом, а затем разворачивались по одному за впереди идущим. Расчеты немецкой МЗА быстро вводили поправки в свою стрельбу и наносили тяжелые поражения «Илам».

Наименьшего противодействия со стороны МЗА и ЗА штурмовики могли достигнуть построением «круга» не в горизонтальной плоскости, а в наклонной, приближающейся, в предельном случае, к вертикальной плоскости. Однако для построения оптимального с точки зрения уменьшения вероятности поражения самолета (угол наклона приблизительно 50-40°, угол пикирования — 50°) «круга» самолет Ил-2 не обладал необходимой для этого вертикальной маневренностью.

Самым же радикальным способом снижения потерь Ил-2 от огня ЗА на заключительном этапе войны оставалось огневое подавление зенитных средств силами самих «Илов».
Для подавления зенитного огня выделялись специальные экипажи, количество которых зависело от общего числа штурмовиков в группе и от предполагаемого прикрытия цели ЗА. В каждом штурмовом авиаполку ряд экипажей стали специальным образом «натаскиваться» на подавление огневых точек немецкой зенитной артиллерии. Эти экипажи и составляли ядро группы подавления.
При действиях по целям сильно насыщенными средствами ПВО в группу подавления выделялось в среднем до одной трети всего состава «Илов», а в случаях особо сильной ПВО и до 50-100% всего состава.

В Севской операции 1944 г. (18.08-02.09) во время действия в районе Шведчиковы командир 9-го шак генерал И.В.Крупский, ввиду беспрецедентной плотности немецкого зенитного огня на участке прорыва наземных войск (до 4-х батарей ЗА малого и среднего калибров на один км фронта), был вынужден перед вводом в действие основных сил корпуса нанести массированный бомбоштурмовой удар по средствам ПВО немцев с целью разрушения его огневой системы. К удару были привлечены 50 Ил-2 (10 групп по 5 машин каждая), которые в общем боевом порядке «круг групп» в течение 35 минут «утюжили» позиции немецких зенитчиков. Сила удара была настолько высока, что уже после 3-го захода расчеты немецкой ЗА повсеместно прекратили огонь. 9-й же шак в течение почти четырех дней выполнял боевые задания на поле боя практически без противодействия со стороны немецкой ЗА.

Экипажи, выделяемые для подавления зенитных точек противника, обычно следовали впереди ударной группы, если расположение ЗА противника было известно, и сзади на 400-500 м и с превышением на 100-150 м, если расположение зенитных огневых средств было заранее неизвестно.

Огонь из стрелково-пушечного вооружения по зенитным точкам «ильюшины» открывали, как правило, с дистанций 1200-1500 м. Несмотря на то, что эти дистанции почти в 3 раза превышали дальности действительного огня из пушек ВЯ и ШВАК (400-500 м), такой прием, как показал боевой опыт, не давая высокой эффективности поражения, существенно мешал расчетам вести прицельный огонь по штурмовикам, снижая тем самым потери «Илов». С выходом же на дальность действительного огня немецкие зенитчики получали «по полной программе».

Результатах полигонных испытаний и анализе боевого опыта, показывают, что для гарантированного уничтожения штурмовиками Ил-2 зенитной точки с уязвимой площадью порядка 2х2м при дальности открытия огня 300-400 м и угле пикирования 30° (летчик имеет хорошую летную и стрелковую подготовку) в среднем необходимо было израсходовать 300-400 снарядов к пушкам ШВАК или ВЯ. То есть для уничтожения зенитной точки противника стрелково-пушечным огнем штурмовика Ил-2 необходимо было выделять наряд сил в составе не менее 6-7 машин. http://www.airpages.ru/ru/il2_18.shtml

Ил-2 не были беспомощными мишенями, штурмовики очень эффективно атаковали вражеские транспортные колонны. Лучше всего могут свидетельствовать об этом непосредственные участники — ефрейтор 3-й роты 677-го рабочего железнодорожного батальона Фридрих Альфред, взятый в плен 2 июля 1944 г., показал: “Немецкие колонны, двигавшиеся по шоссе Орша — Минск, повернули на юг на шоссе Могилев — Минск. На лесных дорогах мы подвергались непрерывным атакам штурмовиков, которые наносили нашим колоннам ужасные потери. Так как автомашины двигались по дорогам в 2–3 ряда, потери при налетах часто равнялись 50–60%. Считаю, что в нашей колонне до 50% всего состава было потеряно от налетов русских самолетов…”

Генерал-майор Инзель Иоахим — командир 65-й пехотной дивизии, взятый в плен 11 июня в районе восточнее Минска, —дал следующую оценку действиям штурмовой авиации Красной Армии: “В настоящих операциях русских войск и в их успехе авиация сыграла первостепенную роль. Она повлияла на ход всей кампании на данном участке фронта. Применяемые в большом количестве самолеты-штурмовики являлись эффективным средством, нарушившим планомерный отход наших войск по дороге на новые оборонительные рубежи. Расстроив нормальное движение отходящих колонн и вызвав панику, русская авиация не дала возможности нашим войскам оказать организованное сопротивление на таком мощном и естественном рубеже, как Березина. Моральное действие авиации исключительно большое. Наше командование было бессильно бороться с таким превосходством в воздухе”.

Справедливости ради необходимо отметить, что в описываемых событиях путь отступления немцев проходил через лесисто-болотистую местность с крайне ограниченным числом дорог. Это вынуждало войска вермахта совершать отход по двум-трем основным дорогам, которые нередко были забиты колоннами в два-три, а в отдельных случаях и в четыре ряда. . В обычной ситуации, зенитные расчёты, сопровождающие колонну на полугусенечных грузовиках, рассредотачивались по обочинам и приступали к отражению атаки. При этом немцы не смогли организовать прикрытие отходящих войск зенитными средствами и истребителями. Условия для боевого применения штурмовиков Ил-2 сложились особенно благоприятно. Колонны совершенно не имели возможности рассредоточиться. Штурмовики же, создав на дорогах пробки и заторы, непрерывным «висением» над остановившимися колоннами добивались максимального успеха. http://militera.lib.ru/memo/russian/drabkin1/15.html

Командование Вермахта и войск СС ясно осознавало нарастающую мощь воздушных ударов по наземным войскам и колоннам снабжения. Так было положено начало созданию первых бронированных ЗСУ. В начале 1943 года было внесено предложение о разработке столь необходимого на передней линии фронта зенитного танка на базе шасси Panzer IV. Изначально Flakpanzer IV Möbelwagen, вооруженный «четверкой» 20мм. орудий Flak.38, был разработан компанией Krupp, но 14 мая 1943 года ее проект был закрыт и модель не пошла в производство. В дальнейшем машина получила название 2cm Flak. Panzerkampfwagen IVна модифицированном шасси Panzerkampfwagen IV.. Стандартный корпус был изменен под установку широкой, открытой сверху, надстройки из четырех бронещитов толщиной по 20мм. Щиты могли опускаться при ведении огня по низколетящим или наземным целям – это было крупным недостатком машины, расчет не имел броневой защиты от сколков и пуль. К октябрю 1943 года был готов единственный прототип, который был представлен Адольфу Гитлеру 7 декабря того же года. Но 28 января 1944 года в производство пошел очередной «временный вариант», вооруженный 37 мм орудием Flak.
К 7 апрелю 1944 года первые 20 машин были собраны и 15 июня 1944 года были включены в состав танковой дивизии, дислоцировавшейся в Западной Европе. Планировалось начать выпуск Möbelwagen в феврале, но по техническим причинам производство было начато компаниями Deutsche-Eisenwerke и BMM, только в марте 1944 года и продолжалось до марта 1945 года. За все время было выпущено 240(250) таких танков, которые были приписаны к Flugabwehrzug (батальоны ПВО), входящим в состав танковых дивизий на Западном фронте.http://asww.org/content/view/62

Концепцию Wirbelwind предложил Karl Wilhelm Krause, офицер 12-й танковой дивизии SS “Hitler Jugend”. Летом 1944 года он предложил установить на шасси Panzer IV 4х ствольное 20 мм орудие Flak.38 L/112.5. , в бронированной башне. На Wirbelwind и Ostwind использовались очень похожие (специально разработанные) открытые сверху башни установленные на стандартное крепление башни Panzer IV.

Основная разница состояла в вооружении — Wirbelwind вооружался 4-х ствольным 20мм. орудием Flak.38 L/112.5, а Ostwind — одноствольным 37 мм орудием Flak.43 L/89 (оба орудия могли с успехом использоваться и против наземных целей). 20 мм Flak. оказались менее эффективными, чем 37 мм Flak.

Всего с июля 1944 года по март 1945 года было произведено 44 Ostwind и 106 ЗСУ Wirbelwind. Этот вариант ЗСУ направлялся в распоряжение танковых дивизий. На Восточный фронт было отправлено 90 единиц ЗСУ Wirbelwind, а на Западный — 16. Они вошли в состав Flugabwehrzug танковых дивизий. Танк был очень эффективным против низколетящих воздушных целей. Интересным фактом является боевое испытание прототипа Ostwind в составе 1-й танковой дивизии Waffen SS «Leibstandarte SS Adolf Hitler» в ходе наступления в Арденнах (с 16 по 22 декабря 1944 года) Машина была возвращена на завод без единого повреждения. Были планы по расширению выпуска и увеличению огневой мощи Ostwind. Окончание войны закрыло этот проект.

Зенитная артиллерия сухопутных войск

Зенитная артиллерия сухопутных войск

К началу Второй мировой войны единственными дивизионными частями ПВО были моторизованные роты, каждая из которых располагала 12-ю 20-мм зенитными пушками Flak 30. Такие роты были приданы большинству танковых дивизий (кроме 2-й и 5-й), всем четырем легким дивизиям, а также некоторым пехотным дивизиям 1-й волны. Во время французской кампании дивизии вермахта оставались практически без штатных зенитных средств. Лишь в июле 1940 г., т. е. уже после завершения кампании на Западе, в составе 22-й воздушно-десантной дивизии появился первый в сухопутных войсках зенитный дивизион, каждая из двух огневых батарей которого располагала дюжиной 37-мм пушек на полугусеничных тягачах. В действовавшей в Северной Африке 5-й легкой дивизии был сформирован моторизованный трехбатарейный дивизион с 20-мм пушками (а кроме того, ей придали зенитный дивизион люфтваффе с тремя батареями 88-мм и двумя 20-мм пушек). Но большинство других дивизий к началу операции «Барбаросса» имело лишь по одной приданной роте 20-мм зениток.

В 1942 г. в штат танковых дивизий ввели самоходную зенитную роту, вооруженную зенитками, установленными на шасси полугусеничных тягачей. Благодаря этому зенитные части получили возможность сопровождать танковые батальоны. К тому же, время реакции зенитной самоходной установки (ЗСУ) на возникшую угрозу с воздуха при нахождении на марше существенно ниже, чем у буксируемого орудия. Зенитные роты в танковых дивизиях располагали восемью ЗСУ — двумя 37-мм орудиями Flak 36 на шасси 5-тонных тягачей Sd.Kfz. 5/1 и шестью 20-мм пушками Flak 30, установленными на однотонных тягачах Sd.Kfz. 10/4. В другие же дивизии зенитные средства вводились крайне медленно. Лишь в 1943 г. штатные средства ПВО появились в составе четырех моторизованных дивизий — 3-й,

16-й, 29-й и 60-й. Эти дивизии были уничтожены в окружении под Сталинградом, а их воссоздание имело, кроме чисто военного, и пропагандистское значение. Поэтому их комплектованию и вооружению уделялось особое внимание. Каждый из двух моторизованных полков в этих дивизиях получил по одной роте с 12-ю 20-мм зенитками, причем в одном полку такая рота была самоходной, а в другом — на мехтяге. Но и это еще не все — в артполки этих дивизий ввели по четвертому, зенитному дивизиону. Две батареи такого дивизиона были тяжелыми и имели по четыре 88-мм зенитки Flak 18/36/37 и три 20-мм пушки Flak 38. Третья — легкая — батарея имела дюжину 20-мм пушек. Таким образом, в дивизии насчитывалось полсотни зенитных пушек — восемь 88-мм и 42 20-мм. Остальные моторизованные (панцергренадерские) дивизии оставались без штатных средств ПВО вплоть до лета 1944 г.

В 1943 г. зенитные дивизионы были введены и в состав танковых дивизий. Они были сильнее по составу, чем в «сталинградских» моторизованных дивизиях. В дополнение к двум тяжелым и легкой батареям они получили ещё и четвертую батарею с девятью 37-мм зенитками, а также самоходный взвод, вооруженный двумя счетверенными 20-мм пушками Flakvierling 38 на шасси 8-тонных полугусеничных тягачей Sd.Kfz. 7/1. Штаты предусматривали и введение роты с 12-ю 20-мм зенитками в каждый из двух панцергренадерских полков, но реально танковые дивизии этих рот так и не получили.

Таким образом, лишь немногие дивизии вермахта, составлявшие его ударный кулак, имели довольно сильные средства ПВО. Во всех других дивизиях с 1943 г. вводилось лишь по роте легких зениток.

Особое место занимали авиаполевые дивизии. Создаваемые в составе люфтваффе, они получили необычно сильные средства ПВО. Такие дивизии получили трехбатарейный зенитный дивизион в составе одной тяжелой батареи (четыре 88-мм и три 20-мм пушки) и двух легких (по 12 20-мм пушек). Кроме того, каждый из четырех пехотных батальонов дивизии располагал четырьмя 20-мм пушками Flak 38 в роте тяжелого оружия — эти орудия предназначались также для стрельбы по наземным целям. Таким образом, дивизия, соответствовавшая по своим боевым возможностям бригаде, насчитывала четыре 88– зенитных орудия и аж 43 20-мм зенитки. Также весьма сильными средствами ПВО располагали парашютные дивизии. Каждая из них получила по зенитному дивизиону пятибатарейного состава, включавшему три тяжелых батареи (по четыре 88-мм и три 20-мм зенитки) и две легких (по 12 20-мм пушек) — в общей сложности, 12 88-мм и 30 20-мм зениток.

Гораздо более сильными зенитными средствами располагали панцергренадерские и танковые дивизии ваффен СС. Их зенитные дивизионы имели не по две, а по три тяжелые батареи, а батарея 37-мм пушек была самоходной — на шасси тягачей Sd.Kfz. 6/2 либо Sd.Kfz. 7/2. Б ол ее того, в состав дивизиона ввели даже прожекторную батарею с четырьмя прожекторами диаметром 60 см — наименьшими зенитными прожекторами, выпускаемыми в Германии. Панцергренадерские полки этих дивизий имели по зенитной роте с 12-ю 20-мм зенитками на шасси Sd.Kfz. 10/4. Четыре таких же установки были в роте охраны штаба дивизии, а штабная батарея артполка располагала четырьмя 20-мм счетверенными ЗСУ на шасси Sd.Kfz. 7/1.

Нарастающая угроза с воздуха вынуждала все более усиливать ПВО дивизий, в первую очередь, подвижных. В августе 1944 г. был введен новый штат танковой и панцергренадерской дивизий, который предусматривал насыщение практически всех частей этих дивизий зенитными средствами. Зенитный дивизион артполка в танковой и панцергренадерской дивизиях теперь был аналогичен по составу. Он имел две тяжелые батареи по шесть 88-мм и три 20-мм зенитки в каждой. Третья батарея могла иметь либо девять 37-мм зениток на мехтяге и три 20-мм счетверенные самоходные установки Sd.Kfz. 7/1, или же 12 буксируемых 20-мм пушек. Также в состав дивизиона по образцу дивизий ваффен СС ввели прожекторную батарею (четыре прожектора). Штабные батареи артдивизионов получили по три 20-мм зенитки, а в каждый панцергредерский батальон ввели роту с шестью такими же пушками. Наконец, танковый полк имел в зенитной роте восемь 37-мм ЗСУ «Мёбельваген», а при штабе каждого танкового батальона было три 20-мм счетверенные ЗСУ «Вирбельвинд». Оба последних типа ЗСУ строились на шасси танка Pz.Kpfw. IV. В начале 1945 г. состоялось последе изменение штатов танковых и панцергренадерских дивизий. В отношении средств ПВО единственным новшеством стало введение ЗСУ Sd.Kfz. 251/21 — 20-мм строенных установок на шасси полугусеничных бронетранспортеров. Каждая дивизия должна была получить по 12 таких ЗСУ, из них три входило в зенитную роту танкового полка, а ещё по три — в каждую из трех рот панцергренадерского батальона на БТР. Зенитная же рота танкового полка могла комплектоваться ЗСУ в одном из трех вариантов: восемь «Вирбельвинд» либо восемь 37-мм ЗСУ «Оствинд», или же в смешанном варианте — по четыре установки каждого типа. Дополнительно в роте предусматривалось наличие трех счетверенных 20-мм зениток на шасси полугусеничных тягачей Sd.Kfz. 7/1.

Вермахт вступил во Вторую мировую войну практически не имея средств ПВО в дивизиях. Поначалу в них и не было особой нужды, поскольку люфтваффе обеспечивало полное господство в воздухе. Но когда угроза с воздуха стала вполне ощутимой, оказалось, что ресурсов для обеспечения каждой дивизии зенитными средствами не имеется. В такой ситуации был сделан естественный и вполне оправданный выбор — сильные подразделения ПВО ввели в состав ударных дивизий, танковых и панцергренадерских. Остальные же дивизии вынуждены были обходиться весьма скромными, даже символическими средствами — в лучшем случае, дюжиной мелкокалиберных зениток.

В составе сухопутных войск вермахта имелись свои, независимые от люфтваффе, части зенитной артиллерии РГК — правда, весьма немногочисленные. В отношении этих частей в сухопутных войсках применялись термины «батальон» и «рота» вместо «дивизион» и «батарея», но мы будем придерживаться последних — как более привычных для артиллерии. Итак, к 1 сентября

1939 г. сухопутные войска располагали 47 отдельными батареями зенитной артиллерии. В июне 1941 г. имелось уже 10 дивизионов и 29 отдельных батарей, а год спустя — 18 дивизионов. К концу 1942 г. состав армейской артиллерии ПВО сократился до 13-ти дивизионов и девяти батарей, причем на их вооружении имелись лишь самые легкие, 20-мм зенитки. Плюсом можно считать тот факт, что десять дивизионов имели на вооружении ЗСУ, построенные на базе полугусеничных тягачей. Каждый самоходный дивизион был четырехбатарейный. Сами же батареи были двух типов: либо по 12 одноствольных зениток на тягачах Sd.Kfz. 10/4 (в четырех дивизионах), либо по восемь таких же пушек и две счетверенные зенитки на шасси Sd.Kfz. 7/2 (в шести дивизионах). Оставшиеся три дивизиона были трехбатарейного состава и вооружались буксируемыми пушками. Здесь также существовало два варианта организации батарей: по 12 одноствольных зениток (в двух дивизионах) либо по восемь одноствольных и две счетверенные (в одном). Отдельные же батареи были очень слабыми по своему составу: одна моторизованная располагала четырьмя 20-мм одностволками, а восемь стационарных — лишь парой таких пушек каждая. В дальнейшем, несмотря на возрастание угрозы с воздуха, количество армейских частей ПВО сокращалось за счет перераспределения средств на уровень дивизий. В июле 1943 г. сухопутные войска имели лишь шесть моторизованных зенитных артдивизионов. В каждом из них насчитывалось три батареи: две по 12 20-мм пушек, а третья — с девятью 37-мм зенитками либо с восемью 20-мм четырехстволками.

Своими зенитными частями корпусного подчинения располагали и «ваффен СС». В частности, танковые корпуса и 5-й горный корпус имели по зенитному дивизиону. В типовом варианте такой дивизион располагал тремя тяжелыми батареями (по четыре 88-мм и три 20-мм пушки) и одной легкой (девять 37-мм пушек). Иногда в состав корпуса «ваффен СС» вместо дивизиона входила лишь одна моторизованная батарея с девятью 37-мм пушками.

К маю 1944 г. сухопутные войска вермахта имели в составе дивизий и частей РГК следующее количество зенитных средств: 6355 одноствольных и 925 счетверенных 20-мм пушек, 775 37-мм пушек и 574 88-мм орудия. Кажущиеся довольно большими эти цифры меркнут, если сравнить их с количеством зенитных средств люфтваффе. Так вот, последние располагали в то время более 400 128-мм зенитных орудий, около 2000 105-мм, порядка 10 000 88-мм зениток, примерно 3500 37-мм и 20 000 — 20-мм — и это не считая тысяч трофейных орудий!

Характерно, что подавляющее большинство частей зенитной артиллерии РГК вермахта располагало малокалиберными зенитками, в то время, как 88-мм орудия имелись в дивизиях. Подобная тенденция сохранилась и даже усилилась и в последние месяцы войны. В конце 1944 г. было начало формирование в составе сухопутных войск десяти частично моторизованных бригад зенитной артиллерии. Эти бригады предназначались не для ПВО фронтовых частей, а, в первую очередь, для прикрытия линий снабжения — согласно расчетам предполагалось, что одна бригада сможет прикрыть дорогу протяженностью 150 км. Поскольку в то время главную опасность для сухопутных войск представляли низколетящие штурмовики и истребители-бомбардировщики, бригады вооружили исключительно малокалиберными, 20-мм зенитками, дополненными небольшим количеством 37-мм орудий. Согласно штату, бригада состояла из двух дивизионов четырехбатарейного состава. В каждый дивизион входило пять батарей по 24 установки. Четыре из них вооружалось новыми 20-мм строенными зенитками (созданными с применением авиационных пушек MG-151/20), пятая имела 12 20-мм счетверенных установок и такое же количество 37-мм зениток. Таким образом, в бригаде насчитывалось 240 зенитных установок — 216 20-мм и лишь 24 37-мм. Как и прочие артиллерийские части в конце войны, бригады зенитной артиллерии получали значительное количество «Панцерфаустов» — согласно штату, 500 штук. Количество личного состава бригады составляло 1917 чел. Бригада располагала 136 автомобилями, то есть, была моторизована на 33 %.

Согласно планам командования сухопутных войск, предполагалось формирование первых четырех бригад зенитной артиллерии завершить к 10 января 1945 г., а оставшиеся шесть сформировать в течение февраля. Были ли эти планы осуществлены в полном объеме, установить не удалось. Во всяком случае, в марте 1945 г. имелось лишь восемь легких бригад зенитной артиллерии — с 501-й по 508-ю. Поскольку новых 20-мм строенных установок не хватало, бригады получили вместо части таких орудий обычные одноствольные пушки, что отрицательно сказывалось на плотности огня, а значит — и на эффективности прикрытия объектов.

Зенитная установка 20-mm MG-151/20 Drilling

20-мм строенная зенитная установка «MG-151/20 Drilling», созданная на основе авиационной пушки «MG-151/20» путем объединения одноствольных орудий в одну установку. Общий боезапас установки составлял 3000 выстрелов. Установками оснащались бронемашины, бронекатера, железнодорожные бронеплатформы и т.п. Всего было выпущено 5114 установок. Кроме того, в частях изготавливались полукустарные установки с пушками «MG-151». Всего было переделано около 15 тыс. ТТХ установки: калибр – 20 мм; длина – 1,7 м; длина ствола – 1,1 м; масса одноствольной пушки – 42 кг; скорострельность – 750 выстрелов в минуту; масса снаряда – 115 кг; начальная скорость – 725 м/с; боеприпас – 20х82 мм: боепитание – ленточное в коробках (450 выстрелов на центральный ствол, по 240 на боковые); эффективная дальность стрельбы – 600 м.

Зенитная пушка 2-см Flak-28

20-мм автоматическая зенитная пушка образца 1934 г. выпускалось по заказу Германии швейцарской фирмой «Oerlikon» под обозначением «2-см Flak 28/29» в различных вариантах – от буксируемых пушек, до спаренных установок на кораблях и САУ. Ориентировочно было поставлено около 3 тысяч орудий. ТТХ наиболее распространенного варианта: калибр – 20 мм; длина – 2,2 м; масса – 68 кг; скорострельность – от 300 до 650 выстрелов в зависимости от варианта пушки; максимальная дальность стрельбы – 4,4 км, эффективная – 1,1 км; боеприпас – 20х110мм; боепитание – магазинное на 30 боеприпасов; начальная скорость – 830 м/с; масса снаряда — 120 г.

Буксируемая зенитная пушка 20-mm FlaK-30
Зенитная пушка 20-mm Flaк-30

Орудие «Flak-30» было разработано фирмой «Rheinmetall» и начало поступать на вооружение ВВС в 1934 г. Зенитная установка оснащалась механическим вычислительным прицелом высокого качества и точности. Пушка экспортировалась в Голландию и Китай. ТТХ пушки: калибр 20 мм; длина – 2,3 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,6 м; длина ствола – 1,3 м; масса в боевом положении – 450 кг, в походном – 770 кг; масса снаряда – 120 г; боепитание – магазин на 20 боеприпасов (20×138B); начальная скорость – 900 м/с; скорострельность – 480 выстрелов в минуту; эффективная дальность – 4,8 км, бронепробиваемость – 9 мм на дистанции 1 000 м; расчет – 7 человек.

Зенитная пушка 20-mm Flakzwilling 36

Счетверенная установка «Flak-36 Vierling» была создана на базе «Flak-30». Она устанавливалась в кузовах грузовиков, на бронетехнике а также имела буксируемый вариант. ТТХ: калибр – 20 мм; длина – 2,2 м; ширина — 2,4 м; высота – 2,2 м; масса – 1,5 т; скорострельность – 800 выстрелов в минуту; начальная скорость – 900 м/с; дальность стрельбы – 4,8 км.

Зенитная пушка 20-mm FlaK-38

Пушка является результатом модернизации орудия «FlaK-30» — уменьшена на 2 калибра длина ствола, а общий вес — на 30 кг. В войска начала поступать в 1940 г. Общее количество выпущенных пушек всех модификаций составляет около 130 тысяч. Поставляемая в Румынию пушка имела обозначение «Tunul antiaerian Gustloff, cal. 20 mm, md. 1938». ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 4 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,6 м; масса – 405 кг; масса снаряда – 120 г; длина ствола – 115 калибров; боепитание – 20 (20х138В) боеприпасов в магазине; начальная скорость – 900 м/с; темп стрельбы – 480 выстрелов в минуту; эффективная дальность – 2,2 км, бронепробиваемость – 9 мм на дистанции 1000 м.

Зенитная пушка 20-mm FlaKvierling 38

«FlaKvierling» – счетверенный вариант зенитной пушки «20-mm FlaK-38». Установка использовалась как стационарная, так и как буксируемая, а также устанавливалась на САУ, кораблях и т.д. Всего было выпущено 2 140 установок. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; длина – 4 м; ширина – 1,8 м; высота — 1,6 м; масса – 1,5 т; длина ствола – 1,3 м; масса снаряда – 120 г; боепитание – магазин на 20 боеприпасов (20х138В); начальная скорость – 900 м/с; темп стрельбы – 1 800 выстрелов в минуту; эффективна дальность – 2,2 км, бронепробиваемость – 9 мм на дистанции 1 000 м.

Зенитная горная пушка 2-cm Flak-38

20-мм пушка «Gebirgsflak 38» — облегченная копия пушки «2-см Flak-38», предназначенная для использования в горных условиях и была принята на вооружение в 1942 г. Пушка имела маленький щит, двухколесный пневматический ход. Она могла перевозиться как на буксире, так и разбираться на несколько частей для раздельной транспортировки. Пушка имела двойное назначение, т.е. применялась как по воздушным, так и наземным целям. ТТХ пушки: калибр – 20 мм; масса в транспортном положении 374 кг; масса в боевом положении – 276 кг; длина в транспортном положении – 3,6 м; длина ствола — 1,4 м; ширина – 1,2 м; боеприпас – 20х138 мм; боепитание – магазинное на 20 патронов; расчет – 4 человека.

Зенитная пушка 3-см Flak-103/38
Счетверенная установка — Flakvierling-103/38

Орудие «Flak-103» было создано путем наложения 30-мм авиационной пушки «МК-103» на лафет 20-мм автоматической зенитной пушки «Flak-38». В конструкции использованы узлы и механизмы зенитных установок «Flak-30/38». Кроме одинарных пушек была разработана счетверенная установка «Flakvierling-103/38». На шасси танка «Pz-IV» была установлена башня со спаренной системой 30-мм пушек, которая получила название «Кугельблитц». Всего было изготовлено 189 пушек. Помимо «Flak-103/38», на базе «МК-103» также была создана зенитная пушка «MK-303 Br», отличавшаяся еще более высокой начальной скоростью снаряда (1 080 м/с). Таких орудий было выпущено 222 единицы. ТТХ пушки: калибр – 30 мм; длина – 2,4 м; длина ствола – 1,3 м; масса в боевом положении – 619 кг, в походном – 879 кг; начальная скорость осколочного снаряда – 900 м/с, бронебойного – 800 м/с; скорострельность – 250 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 5,7 км; масса снаряда – 815 г; боепитание – магазин на 30 — 40 боеприпасов; клиренс – 430 мм; расчет – 5 человек; скорость транспортировки – до 60 км/ч.

Зенитная пушка 3,7-cm FlaK-18

Зенитная пушка 3,7-cm FlaK-37
Пушка 3,7-cm FlaK-37, установленная на платформе тягача
Пушка 3,7-cm FlaK-37, установленная на шасси танка

Орудие разработано компанией «Rheinmetall» на базе пушки «ST-10» и принято на вооружение в 1935 г. Стрельба велась с тумбового лафета имевшего крестообразное основание, опирающееся на грунт. В походном положении пушка устанавливалась на четырехосную повозку, позже на четырехстанинный лафет с отделяемой двухколёсной повозкой. Орудия снабжались щитовым прикрытием для защиты от пуль и осколков. Модификация «Flak-36» отличалась от базовой модели «Flak-18» сниженным до 1 550 кг. весом в боевом положении и до 2 400 кг. в походном. После оборудования орудия прицелом «Flakvisier-37», оно получило обозначение «3,7-cm Flak-37». Орудие широко применялось в войсках, как на штатных станинах, так и на железнодорожных платформах и автомобилях — бронированных и не бронированных под обозначением «37-mm Flak-36/37». 123 такие пушки было поставлено на ЗСУ 8-тонного полугусеничного тягача. Устанавливались пушки и на шасси списанных танков. Всего было выпущено 12 тысяч пушек. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина – 5,5 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,1 м; длина ствола – 98 клб; масса в походном положении – 3,5 т, в походном – 1,7 кг; масса снаряда – 635 г; боепитание – магазин на 6 или 8 боеприпасов; начальная скорость – 820 м/с; темп стрельбы – 160 выстрелов в минуту; максимальная дальность стрельбы – 13,7 км; эффективная дальность – 4,8 км; бронепробиваемость – 25 мм на дистанции 1 000 м.

Зенитная пушка 3.7-cm Flak-43 Zwilling
Зенитная пушка 3,7-cm Flakzwilling 43

Пушка «Flak-43» была создана на базе «FlaK-18» от которого отличалась большей скорострельностью. Она принята на вооружение в 1943 г. Модификацией орудия являлась двухорудийная установка «3,7-cm Flakzwilling 43», имеющая два расположенных друг над другом автомата. Всего было выпущено 5918 установок. Под обозначением «Tunul antiaerian Rheinmetall, cal. 37 mm, md. 1939» пушку использовали войска Румынии. ТТХ пушки: калибр 37 мм; масса в походном положении — 2 т, в боевом – 1,2 т, 2-ствольной установки – 2,5 т; длина – 3,4 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,4 м; длина ствола – 2,1 м; масса снаряда – 635 г; скорострельность – 150-230 выстрелов в минуту; скорострельность сдвоенной установки – 300-360 выстрелов в минуту; начальная скорость – 770-1150 м/с; максимальная дальность стрельбы — 6,5 км; эффективная дальность – 4,7 км; боепитание – магазин на 8 боеприпасов; бронепробиваемость — 24 мм на дистанции 1000 м.

Зенитное орудие 3,7-cm SK C/30

37-мм спаренная автоматическая пушка «SK C/30» производилась фирмой «Rheinmetall» и поступила на вооружение в 1935 г. Орудие использовалось почти на всех военных кораблях до 1944 г. Известна модификация под обозначением «3.7-cm SK C/30U» для подводных лодок. Зачастую пушка оснащалась щитом прикрытия толщиной 8 мм. В боекомплект орудия входили трассирующие и фугасные снаряды. Всего было выпущено около 1,6 тысячи орудий. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; высота – 2,5 м; длина ствола – 2,9 м; масса установки – 3,6 т; масса ствола с затвором – 243 кг; масса боеприпаса – 2,1 кг; масса снаряда – 742 г; длина снаряда – 162 мм; начальная скорость – 1 000 м/с; скорострельность – 30 выстрелов в минуту; максимальная дальность стрельбы – 8 км; расчет – 6 человек.

Зенитное орудие 3,7- cm Flak-M42

Морское зенитное орудие «3.7-cm Flak-M42» выпускалось фирмой «Rheinmetal-Borsig» с 1942 г. на базе «3,7-cm/83 SK C/30». В отличие от предшественника оно имело более высокую скорострельность и легкий щит. Орудие выпускалось в одно и двухствольном вариантах с раздельным боепитанием. Пушки устанавливались на мелких кораблях и подводных лодках. Всего было выпущено около 1,4 тысячи орудий. ТТХ пушки: калибр – 37 мм; длина ствола – 2,6 м; масса установки – 1,3 т; масса ствола с затвором – 240 кг; масса боеприпаса – 3 кг; масса снаряда – 1,4 кг; длина снаряда – 162 мм; начальная скорость – 865 м/с; скорострельность – 250 выстрелов в минуту; максимальная дальность стрельбы – 7 км; боекомплект 2 тыс. выстрелов; расчет – 6 человек.

50-мм зенитная пушка FlaK-41 на колесном ходу

50-мм зенитная пушка «Flаk-41» была принята на вооружение в 1941 г. и поступила на вооружение легких зенитных дивизионов Люфтваффе. «Flak-41» выпускался в двух версиях. Стационарная пушка предназначалась для обороны стратегически важных объектов. Мобильная зенитка передвигалась на двухосном лафете. В походном положении установка перевозилась на четырехколесной повозке. В боевом положении оба хода откатывались. При необходимости орудие использовалось и для стрельбы по легким танкам и бронемашинам.

Стационарня установка 50-мм зенитной пушки FlaK-41

Несмотря на относительно большой калибр, 50-мм снарядам не хватало мощности. Кроме того вспышки выстрелов ослепляли наводчика, причем даже в ясный солнечный день. Лафет оказался слишком громоздким и неудобным в реальных боевых условиях. Механизм горизонтальной наводки был слишком слабым и работал медленно. Всего было выпущено 94 орудия. ТТХ пушки: калибр – 50 мм; длина – 8,5 м; ширина – 4,6 м; высота – 2,36 м; масса в походном положении — 5,5 т, в боевом – 3,1 т; масса снаряда – 2,3 кг; начальная скорость – 840 м/с; скорострельность – 130 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 12 км; боепитание – магазин на 5-10 выстрелов; расчет – 5 человек; время перевода пушки из походного в боевое положение – 1 минута.

Зенитная пушка 5.5-cm Flаk — 58

«Flаk-58» это опытный образец, построенный фирмой «Rheinmetall» 1944 г. в котором были реализованы многие технические решения, характерные для послевоенных зенитных пушек. Лафет имел подрессоренный колесный ход и пневматические шины. Наведение производилось автоматически по командам ПУАЗО наводчиком с помощью электрогидравлических приводов или наводчиком с использованием механических приводов наведения и оптического прицела (при ведении огня по наземным целям). Для перевода орудия в боевое положение из походного использовались гидравлические домкраты. Всего было построено 2 орудия. ТТХ пушки: калибр – 55 мм; длина установки – 8,5 м; ширина – 3,4 м; длина ствола – 5,8 м; масса в походном положении – 5,5 т, в боевом – 2,9 т; масса боеприпаса – 5 кг; масса осколочно-фугасного снаряда – 2 кг; начальная скорость – 1 070 м/с; скорострельность – 140 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 12 км; расчет – 5 человек.

Зенитная пушка 7,5-см Flak -L/60

75-мм пушка L/60 разработана в 1930 г. на базе пушки «7,5-см Flak-L/59», которая не была запущена в производство. В 1938 г. компания «Krupp» начала производство L/60 для флота и поставок на экспорт. Пушка выпускалась, как на колесном ходу, так и в виде стационарных установок. Известны варианты самоходных установок. В Норвегии пушка имела обозначение «7,5-см Flak-L/45 MK32», во Франции – «7,5-см Flak- M17/34». В Германии использовалось около 50 орудий. ТТХ пушки: калибр – 75 мм; длина ствола – 4,4 м; масса в боевом положении – 2,9 т; начальная скорость – 800 м/с; скорострельность – 15 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 9 км; масса снаряда – 6,6 кг.

Корабельное орудие 8,8-cm SK C/30 naval gun

Орудие двойного назначения было принято на вооружение в 1933 г. и устанавливалось на охотниках, подводных лодках и вспомогательных кораблях. Известна зенитная модификация 1941 г – «КМ-41». Всего использовалось 670 орудий. ТТХ орудия: калибр – 88 мм; длина ствола – 3,9 м; масса ствола – 5,6 т; масса – 1,2 т; масса снаряда – 10 кг; длина снаряда – 385 мм; начальная скорость – 790- м/с; скорострельность – 15 выстрелов; дальность стрельбы – 14 км.

Зенитное орудие 8.8-cm SK C/31

Корабельное орудие принято на вооружение в 1933 г. и устанавливалось на корабли класса «Лютцов» в башенных установках. ТТХ орудия: калибр – 88 мм; длина – 6,9 м; длина ствола – 6,3 м; масса установки – 27 т; масса орудия– 4,2 т; масса боеприпаса – 18,5 кг; масса снаряда – 9,4 кг; масса заряда – 4,5 кг; начальная скорость – 950 м/с; скорострельность – 20 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 17,8 км.

Зенитное орудие 8.8-cm SK C/32

Корабельное орудие было принято на вооружение в 1934 г. и устанавливалось на легких крейсерах. ТТХ орудия: калибр – 88 мм; высота – 3,4 м; длина ствола – 6,3 м; масса установки – 23 т; масса – ствола 3.6 т; масса боеприпаса – 15,2 кг; масса снаряда – 9,3 кг; масса заряда – 2,9 кг; длина снаряда – 397 мм; начальная скорость – 950 м/с; скорострельность – 20 выстрелов в минуту; боекомплект – 400 выстрелов; дальность стрельбы – 18.8 км.

Зенитное орудие 8.8-cm SK C/35

Корабельное орудие принято на вооружение в 1938 г. для оснащения подводных лодок, тральщиков и торговых судов. ТТХ орудия: калибр – 88 мм; длина – 4 м; высота – 3,2 м; длина ствола – 3,7 м; масса установки – 5,3 т; масса орудия – 776 кг; масса боеприпаса – 15 кг; масса снаряда – 10,2 кг; масса заряда – 2,1 кг; длина снаряда – 385 мм; начальная скорость – 700 м/с; скорострельность – 15 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 12 км.

Зенитное орудие 8.8-cm SK L/45

Орудие принято на вооружение в 1906 г. и устанавливалось на эсминцы и торпедные катера. ТТХ орудия: калибр – 88 мм; длина ствола – 4 м; масса – 2,5 т; масса боеприпаса – 15 кг; масса снаряда – 10 кг; длина снаряда – 385 мм; начальная скорость – 790 м/с; скорострельность – 15 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 14 км.

Зенитная пушка FlaK-18

Массовое производство пушки 88-мм калибра было начато в 1932 г. на заводах Круппа под обозначением «Flak-18». Транспортировка пушки осуществлялась с помощью двухосного прицепа, задний мост которого имел сдвоенные колеса, а передний — одинарные. Первое применение пушки произошло в Испании, где она применялась и для борьбы с танками. Необходимые для стрельбы по воздушным целям значения угла возвышения, поворота и установки взрывателя определялись прибором управления огнем и передавались к пушке на ламповый передаточный прибор через 108-жильный кабель. Эту же информацию можно было передать наводчику по телефону. 88 мм зенитная пушка «FlaK-18/36/37» послужила образцом при создании противотанковых пушек и танковых орудий для танков «Тигр».

Зенитная пушка FlaK-36

Пушка «Flak-36» выпускалась с 1935 г. и отличалась от прототипа упрощенной конструкцией лафета и усовершенствованным стволом Созданная годом позже следующая модификация – «Flak-37» имела улучшенную систему управления огнем. В 1940 г. пушки всех модификаций были оснащены бронещитом. Орудие «Flak -36» представляло собой комбинированную пушку, которая могла использоваться для борьбы с воздушными и наземными целями, а «Flak-37» изготовлялось как зенитная пушка, стационарно устанавливалось в батареях из четырех орудий на укрепленных позициях и тележками для перевозки не комплектовалось.

Зенитная пушка FlaK-37

Большинство узлов пушек обр. 18, 36 и 37 были взаимозаменяемы. Всего было выпущено 20,7 тысяч орудий. Тактико-технические характеристики этих модификаций примерно соответствуют характеристикам «Flak-18». Для стрельбы использовались унитарные боеприпасы. Против самолетов использовались осколочные снаряды с дистанционным взрывателем. Начальная скорость такого снаряда составляла 820 м/сек, при весе снаряда 9 кг, заряд взрывчатого вещества составлял 0,87 кг. Бронебойный снаряд «Pzgr-40» на дистанции 1500 м пробивал броню толщиной 123 мм, а кумулятивный «HL-Gr 39» – 90 мм на дистанции 3000 м. Под обозначением «Tunul antiaerian Krupp, cal. 88 mm, md. 1936» пушка поставлялась в Румынию. ТТХ пушки: калибр – 88 мм; длина ствола – 56 клб; длина – 4,9 м; ширина – 2,3 м; высота – 2.3 м; масса в походном положении – 8,2 т, в боевом – 4,9 т; скорострельность – 20 выстрелов в минуту; эффективная дальность – 9 км; расчет – 11 человек.

Зенитная пушка FlaK-41

88-мм пушка «Flak-41» была разработана в 1939 г. компанией «Rheinmetal-Borsig» и лишь с 1943 г. стала поступать в войска. Пушка транспортировалась механической тягой с использованием двух одноосных тележек, аналогичных «Flak-36». Всего было произведено 279 орудий. Для «Flak-41» было разработано 5 видов снарядов: 2 осколочно-фугасных с различными типами взрывателей и 3 бронебойных. Начальная скорость снаряда: осколочного при массе 9,4 кг – 1 000 м/с; бронебойного при массе 10 кг – 980 м/с.

Бронепробиваемость на дистанции 1000 м: бронебойным снарядом – 159 мм, подкалиберным – 192 мм. ТТХ пушки: калибр — 88 мм; длина – 6,5 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,6 м; длина ствола – 6,5 м; масса в боевом положении – 7,8 т, в походном – 11,2 т; скорострельность – 25 выстрелов в минуту; максимальная дальность стрельбы – 20 км, эффективная дальность – 12,3 км.

Зенитное орудие Flak-38
Корабельное зенитное орудие 10.5-cm SK С/33
Зенитная пушка 105-mm Flak-39

105-мм пушка разрабатывалась как корабельное зенитное орудие под обозначением «10.5-cm SK С/33» и была принята на вооружение в 1935 г. Она устанавливались на крейсерах и крупных кораблях. В конце 1937 г. был принят на вооружение ее сухопутный вариант для защиты от налётов авиации городов, предприятий и баз под обозначением «Flak-38». Пушка монтировалась на железнодорожные платформы, стационарные позиции и на обычные лафеты. Лафет имел крестообразное расположение станин — это позволяло вести круговой обстрел с углом возвышения до 85°. Для наведение пушки на цель применялись электродвигатели постоянного тока. В 1940 г. в войска начали поступать пушки «Flak-39», отличающие от «Flak-38» конструкцией лафета и тем, что были установлены двигатели переменного тока, а не постоянного. Всего было выпущено 4045 орудий. ТТХ пушки: калибр – 105 мм; длина – 8,4 м; ширина – 2,4 м; высота – 2,9 м, длина ствола – 6,8 м; масса двухорудийной корабельной установки — 27,8 т, масса сухопутного орудия в боевом положении – 10,2 т, в походном – 14,6 т; масса ствола орудия – 4,5 т; масса боеприпаса – 26,5 кг; масса снаряда – 15 кг; масса заряда – 5,2 кг; масса ВВ – 1,5 кг; длина снаряда – 438 мм; начальная скорость – 880-900 м/с; скорострельность – 15-18 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 17,7 км; бронепробиваемость — 138 мм на дистанции 1 500 м.

Зенитная пушка 128-mm Flak-40

128-мм зенитная пушка «Flak-40» была принята на вооружение в конце 1941 г. Она служила для защиты важнейших объектов на территории третьего рейха и устанавливалась на стационарных позициях и железнодорожных платформах, иногда на колесных лафетах. «Flak-40» представляет собой электрифицированное орудие с силовыми моторами к установщику взрывателей, досылателю и к каждому механизму наведения. Для обеспечения орудий электроэнергией каждая батарея имела автономный электрогенератор мощностью 48 кВт. Управление огнем осуществлялось с помощью прибора управления. Конструкция лафета и механизмы наведения позволяли придавать стволу максимальный угол возвышения 87°, в горизонтальной плоскости обеспечивался круговой обстрел. Стрельба из орудия велась унитарными выстрелами с осколочными снарядами. Технически пушка обеспечивала досягаемость по высоте 14,8 км, однако дистанционный взрыватель позволял вести огонь только до 12,8 км. Орудие могло стрелять также и бронебойными снарядами, пробивавшими на расстоянии 1500 м броню толщиной до 157 мм. Однако в основном эти снаряды использовались в истребителях танков «Ягдтигр», вооруженных модифицированными зенитными пушками Flaк-40. Всего было изготовлено 1 129 орудия. ТТХ пушки: калибр – 128 мм; длина – 7,8 м; ширина – 2,5 м; высота – 3,5 м; масса в боевом положении – 17 т, в походном – 26 т; скорострельность – 14 выстрелов в минуту; масса осколочного снаряда – 26 кг, бронебойного 28,3 кг; начальная скорость – 875 м/с; расчет 5 человек.

128-мм спаренная зенитная пушка Flaк-40

«128-mm Flak-40 Zwilling» (спаренная) была разработана для повышения плотности зенитного огня. Орудие производилось фирмой «Ганомаг» с 1942 г. и поступало на вооружение частей Люфтваффе. Всего было выпущено не менее 33 орудий. Конструктивно оно представляла собой два ствола 128-мм пушки «Flak-40», установленные на одном лафете с общими механизмами наведения. Однако каждый ствол имел свое приспособление для установки взрывателя и независимую систему заряжания. ТТХ пушки: калибр – 128 мм; длина – 7,8 м; ширина – 5 м; высота 2,9 м; длина ствола – 61 клб; масса – 27 т; начальная скорость – 880 м/с; дальность стрельбы – 20 км; масса снаряда – 26 кг; скорострельность – 28 выстрелов в минуту.

150-мм зенитная пушка Flak -50

Созданное фирмой «Krupp» 150-мм зенитное орудие «Flak-50» представляло собой полностью электрифицированное орудие с электрогидравлической системой наведения и с автоматической системой заряжания с досылателем и подъемником боеприпасов. Для транспортировки его необходимо было разбирать на 4 части: станины, нижняя часть лафета, верхняя часть лафета и ствол. По этой причине предусматривалось его использование на стационарных огневых позициях. ТТХ орудия: калибр — 149,1 мм; масса – 22,2 т; скорострельность — 10 выстрелов в минуту; масса осколочного снаряда — 40 кг; начальная скорость — 890 м/с; вертикальная дальность стрельбы — 15,2 км.