Русский мореплаватель первооткрыватель Антарктиды

Содержание

Самое интересное в истории Российского флота


Ф.Ф. Беллинсгаузен

16 (28) января 1820 года — день открытия Антарктиды. Российские моряки капитан 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен и лейтенант М.П. Лазарев на шлюпах «Восток» и «Мирный», несмотря на плотные льды и туманы, прошли вокруг Антарктиды на широтах от 60° до 70° и неопровержимо доказали существование земли в районе южного полюса.

Поразительно, доказательство существования Антарктиды сразу было признано как выдающееся географическое открытие. Однако потом ученые еще более ста лет спорили, что же было открыто. Был ли это материк, или всего лишь группа островов, покрытая общей шапкой льда? Сам Беллинсгаузен ни разу не говорил об открытии материка. Окончательно подтвердить материковый характер Антарктиды удалось только в середине XX века в результате длительных исследований с использованием сложных технических средств.

Дальние плавания российских моряков

Первая половина XIX века завершала период великих географических открытий и целую эпоху парусного флота. Для нас этот период знаменателен не только открытием Антарктиды, но и кругосветными плаваниями русских моряков, которые открывали новые земли, составляли и уточняли картографические материалы, проводили обширные океанографические исследования. Об их вкладе в развитие наук о Мировом океане читайте в статье «День штурмана и Штурманской службы».

В 1803 году началась первая в истории отечественного флота кругосветная экспедиция И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского. В 1807 году — кругосветная экспедиция лейтенанта В.М. Головнина на шлюпе «Диана». В 1815 году — кругосветное плавание лейтенанта О.Е. Коцебу на бриге «Рюрик» (подробнее читайте ), а в 1822 — гидрографическая экспедиция лейтенанта Ф.П. Литке к берегам Новой Земли. Эти плавания дали русским морякам бесценный опыт морских исследований и подготовили поход к Антарктиде.

Неведомая Антарктида


М.П. Лазарев

Особое значение в этом ряду имела антарктическая экспедиция Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в 1819-1821 гг. Антарктида — «Терра Аустралис инкогнита» — неведомая Южная земля. Гипотеза о ее существовании была выдвинута географами древнего мира и поддерживалась учеными средних веков. Начиная с XVI века, эту землю помещали на картах в районе Южного полюса. Поиски ее безуспешно вели португальцы Б. Диаш (1487-1488) и Ф. Магеллан (1520), голландец А. Тасман (1644).

Наконец, английский мореплаватель Джеймс Кук после своего плавания 1772-1775 годов написал: «Я обошел океан Южного полушария на высоких широтах и сделал это таким образом, что неоспоримо отверг возможность существования материка… Я смело могу сказать, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне». Авторитет Д. Кука был настолько велик, что дальнейшие поиски Антарктиды были прекращены.

Опровергнуть это утверждение довелось нашим морякам. Русские мореплаватели В.М. Головнин (подробнее о нем читайте ), И.Ф. Крузенштерн, Г.А. Сарычев и другие неоднократно выступали за необходимость дальнейшего изучения южных полярных морей. Эту идею поддерживала прогрессивная общественность России. И вот, 3 июля 1819 года Кронштадт торжественно проводил в дальнее плавание сразу две экспедиции. Одна направилась для исследования северной части Тихого океана, другая — в Южную полярную область на поиски Антарктиды.


Шлюпы «Восток» и «Мирный» у берегов Антарктиды.
С картины В. Миронова

Честь исследования антарктических морей выпала набранным из добровольцев экипажам двух шлюпов: «Восток» и «Мирный». Оба корабля были построены в 1818 году, оборудованы и оснащены для такого трудного и опасного плавания. Командовали кораблями опытные офицеры российского военного флота капитан 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен и лейтенант М.П. Лазарев. Это была первая крупная морская экспедиция, предпринятая за государственный счет и под руководством Морского министерства.

Экспедиция к Антарктиде

Ф.Ф. Беллинсгаузен с раннего детства мечтал о морских просторах, и в 1803—1806 гг. принял участие в первом русском кругосветном плавании на корабле «Надежда» под командованием И.Ф. Крузенштерна. М.П. Лазарев был на десять лет моложе. В 1827 г. он отличился в Наваринском морском сражении, совершил три кругосветных плавания, а затем в течение почти 20 лет командовал Черноморским флотом.

Все понимали, что главная цель экспедиции — ответить на вопрос: существует ли шестой континент — Антарктида. Но даже самые решительные из ее организаторов не могли предвидеть столь впечатляющих результатов в виде открытия шестого континента и двадцати девяти новых островов. Это был выдающийся вклад моряков России в изучение нашей планеты.

Начальный этап этого плавания проходил по уже знакомому русским морякам маршруту до Рио-де-Жанейро. Войдя в антарктические воды, «Восток» и «Мирный» произвели гидрографическую опись юго-западных берегов острова Южная Георгия. Затем экспедицией был открыт целый архипелаг, названный именем морского министра России де Траверсе.

Открытие


Карта плавания вокруг Антарктиды

Умело маневрируя среди айсбергов и крупных ледяных полей, зачастую в тумане, отважные русские исследователи 16 января 1820 года достигли 69°21′ю.ш. почти на меридиане Гринвича, и открыли Антарктиду. Затем корабли еще дважды подходили к ледяным берегам, а в середине февраля, с приближением антарктической осени, направились в Сидней на кратковременный отдых.

Произведя ремонт и пополнив запасы, «Восток» и «Мирный» 8 мая 1820 года вышли в тропическую часть Тихого океана, где в архипелаге Паумоту открыли группу островов, названную Беллинсгаузеном островами Россиян. Каждый из островов получил имя одного из известных русских полководцев, генералов, адмиралов и мореплавателей. В группе островов Кука был открыт остров Восток (назван в честь флагманского корабля), а в районе островов Фиджи — острова Михайлова и Симонова, после чего корабли вернулись в Сидней.

Возвращение к Антарктиде

Второй штурм антарктических широт начался 31 октября. Ни льды, ни штормы не смогли сломить волю отважных моряков. Шлюпы дважды пересекли Южный полярный круг. 10 января 1821 года ими был открыт большой остров, получивший имя основателя российского флота Петра I, а через неделю — гористый берег Александра I. Отсюда корабли отправились к Южным Шетландским островам, где были открыты и описаны два архипелага, острова которых были названы в честь побед русской армии в Отечественной войне 1812 года.

Из-за плохого состояния корпуса шлюпа «Восток» 30 января отряд покинул Антарктику. Успешно завершив это историческое кругосветное плавание, «Восток» и «Мирный» 24 июля 1821 года отдали якоря на Большом Кронштадтском рейде. Экспедиция Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева прошла около 50 тысяч миль и провела в плавании 751 день.

Она собрала ценнейшие сведения о природе Южного полушария. Астрономические определения географических координат, и карты, составленные экспедицией, отличались исключительной точностью. Вблизи Антарктиды были проведены уникальные научные наблюдения за морскими течениями и волнением моря, за распределением льдов и айсбергов. По данным магнитных наблюдений Беллинсгаузен вычислил координаты магнитного полюса в Южном полушарии на 1819–1821 годы.

Дело отечественных первооткрывателей успешно продолжили советские ученые, которые занимали передовые позиции в изучении Антарктиды. В наши дни Россия постепенно возвращает себе былую славу в деле исследования и эксплуатации ресурсов Антарктики.

При написании статьи были использованы следующие материалы:

  • Биографический словарь. Санкт-Петербург. 1914 г.
  • Военная энциклопедия. Санкт-Петербург. 1912 г.
  • Веселаго Ф.Ф. Краткая история русского флота. Санкт-Петербург. 1893 г.
  • Брокгауз и Ефрон. Энциклопедический словарь. Санкт-Петербург. 1890-1907 гг.
  • Издательский дом «Равновесие». Электронная книга «Путешественники и мореплаватели». Том 3. Москва. 2004 г.

Стремление служить флоту и науке наблюдалось у флотских офицеров на протяжении всей истории русского и советского флота. Здесь мы видим еще один яркий пример такого служения. Возможно Вам, уважаемый читатель, тоже известны такие примеры, интересные факты или у Вас есть свое мнение на этот счет. Поделитесь ими в комментариях к этой статье. Это будет интересно всем!

Как русский адмирал Лазарев переспорил Джеймса Кука

Русский адмирал, флотоводец и мореплаватель Михаил Лазарев родился 14 ноября 1788 года. Он по праву считается одним из крупнейших деятелей Военно-морского флота России. Вместе с Фаддеем Беллинсгаузеном открыл шестой материк света — Антарктиду. Принимал участие в трех кругосветках, служил на Балтийском флоте, участвовал в русско-шведской и Отечественной войнах. С детских лет мечтал стать моряком, но получил еще больше: он признан гордостью русского флота. Сегодня в «Поводе для гордости» одна история из жизни адмирала, которая расскажет чуть больше о его характере.

Один из лучших гардемаринов в своем выпуске — Михаил Лазарев, в 1803 году отправился в первое заграничное плавание. Мог ли кто-то тогда ожидать, что уже в 1813 году 25-летний Лазарев будет назначен командиром корабля и выйдет на «Суворове» в свое первое кругосветное путешествие к побережью Аляски. Сделав эту пробу — конечно, если так можно назвать кругосветку, — Михаил Лазарев возглавил команду шлюпа «Мирный» и вместе с начальником кругосветки Фаддеем Беллинсгаузеном отправился в Южный океан. В паре с «Мирным» шел «Восток».

И.К. Айвазовский. Портрет вице-адмирала М.П. Лазарева. 1839. Фото: История и современность государственного управления в России/deduhova.ru

«Мирный», построенный по проекту русских инженеров Колодкина и Курепанова и к тому же достаточно укрепленный Михаилом Лазаревым для предстоящей экспедиции, показал блестящие качества. Однако «Восток», собранный британскими инженерами, несмотря на все старания Лазарева сделать его выносливым подобно «Мирному», сильно тому уступал. Корпус «Востока» оказался слабым для плавания в полярных льдах, и его приходилось неоднократно укреплять и ремонтировать в ходе экспедиции. А к концу пути состояние корабля было настолько плачевным, что побудило Беллинсгаузена прекратить экспедицию на месяц раньше и принять решение о возвращении. И Беллинсгаузен, и Лазарев неоднократно сетовали, что в обе дивизии было включено по два совершенно разнотипных судна, значительно отличавшихся по скорости хода. Беллинсгаузен писал:

«Каждый морской офицер видел, какое должно быть неравенство в ходу с шлюпом «Востоком», следовательно, какое будет затруднение оставаться им в соединении и какая от сего долженствовала произойти медленность в плавании».

Но сколько бы ни было неприятностей с неравенством шлюпов, первая русская антарктическая экспедиция состоялась. Мореходы должны были исследовать остров Южная Георгия, повернуть к Сандвичевой земле и спуститься к югу. Плавание проходило в тяжелых полярных условиях, корабли находились в походе 751 день, из них 527 дней — под парусами, и прошли свыше 50 тысяч миль. 16 января 1820 года, открыв по пути множество островов, шлюпы «Мирный» и «Восток» подошли к Антарктиде. Русские моряки обнаружили новую часть света. Русский адмирал Лазарев переспорил Джеймса Кука — английского путешественника, который утверждал, что в южных широтах нет никакого материка. Цель экспедиции была достигнута.

Капитан 2 ранга М.П. Лазарев с мичманами П.С. Нахимовым и Е.В. Путятиным на берегу Русской Америки во время кругосветного плавания на фрегате «Крейсер» в 1822-1825 годах. Фото: История и современность государственного управления в России/deduhova.ru

Еще через неделю экспедиция достигла Южно-Шетландских островов. Русские мореплаватели, пройдя вдоль всего южного побережья Южной Шетландии, доказали, что она состоит из гряды высоких каменистых островов, покрытых вечным снегом. 5 августа 1821 года Михаил Лазарев вернулся в Кронштадт из своего второго кругосветного плавания. По возвращении он был через чин произведен в капитаны 2 ранга. За Россией же был закреплен приоритет в открытии ряда земель Антарктики.

В завершение добавим, что Михаил Петрович подготовил целую плеяду выдающихся офицеров, среди которых Павел Нахимов, Владимир Корнилов, Григорий Бутаков, Владимир Истомин. Все свои силы после уникальных экспедиций адмирал отдал на укрепление южных рубежей России. При Лазареве Черноморский флот существенно обновился, в строй вошло более 150 больших и малых военных судов. За постройкой каждого большого корабля адмирал наблюдал лично. Черноморский флот стал лучшим в России.

Президент России Владимир Путин возле склепа адмиралов В.И. Истомина, М.П. Лазарева, В.А. Корнилова и П.С. Нахимова, 9 мая 2014 года. Фото: globallookpress.com

Сказано. Адмирал Михаил Лазарев

«Больше пота в учебе — меньше крови на войне!»

«В такой службе, как морская, не существует мелочей. Самый незначительный недосмотр при случае может повести к потере корабля и гибели сотен товарищей — сослуживцев».

«Вот этот сундук сделал три кругосветных плавания, но так сундуком и остался».

«…Гораздо приятнее видеть подвижных и активных офицеров, полных мужества и энергии, нежели сидней философов, которые только что курят трубки с утра до вечера и рассуждают о пустяках, а ни на какое по службе дело не способны».

«Морской офицер, не зная дела своего во всех подробностях, никуда не годится».

«Окружите человека порядочностью, и он станет порядочным человеком».

«Служба — дело обыкновенное, и человека, исполняющего только свой долг, не за что награждать».

«Чтобы хорошо подготовить офицера, нужно сначала «вкус его приучить ко всему лучшему, к строгой дисциплине и деятельной службе».

«Я никогда ничего в жизнь мою ни y кого для себя не просил, и теперь не стану просить перед смертью».

Фото: История и современность государственного управления в России/deduhova.ru

«Повод для гордости»

Каждый день Царьград рассказывает о событии в истории нашей великой страны. Хроники прошлых лет, безусловно, пересекаются с настоящим. Оглядываясь назад, мы понимаем, на кого стоит равняться, каких ошибок следует избегать и что сделать для счастливого будущего наших детей.

Поделиться: Теги: повод для гордости, Михаил Лазарев, кругосветное путешествие, адмирал Лазарев, мореплаватели

Лазарев, Михаил Петрович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лазарев; Лазарев, Михаил.

Михаил Петрович Лазарев
Дата рождения 3 (14) ноября 1788
Место рождения Владимир,
Российская империя
Дата смерти 11 (23) апреля 1851 (62 года)
Место смерти Вена,
Австрийская империя
Принадлежность Российская империя
Род войск Флот
Звание Адмирал
генерал-адъютант
Командовал Черноморский флот
Сражения/войны Русско-шведская война,
Отечественная война 1812 года,
Наваринское сражение
Награды и премии отечественные

иностранные

Связи
  • брат Лазарев, Андрей Петрович
Медиафайлы на Викискладе

Михаи́л Петро́вич Ла́зарев (3 ноября 1788 год, Владимир — 11 апреля 1851 год, Вена, похоронен в Севастополе) — русский флотоводец и мореплаватель, адмирал (1843), кавалер орденов Святого апостола Андрея Первозванного (1850) и Святого Георгия IV класса за выслугу лет (1817), командующий Черноморским флотом и один из первооткрывателей Антарктиды. Один из основателей Новороссийска (1838).

Является братом (средний из трёх братьев) вице-адмирала Андрея Петровича Лазарева (род. в 1787) и контр-адмирала Алексея Петровича Лазарева (род. в 1793).

Биография

Родился в губернском городе Владимире в семье дворянина, сенатора Петра Гавриловича Лазарева, происходившего из дворян Арзамасского уезда Нижегородской губернии. Незадолго до смерти, в 1800 году отец определил троих сыновей — Андрея, Михаила, Алексея — в Морской кадетский корпус.

В 1803 году выдержал экзамен на звание гардемарина, став третьим по успеваемости из 32 учеников. В числе 30 лучших выпускников корпуса отправлен в Великобританию, где служил военным на флоте до 1808 года для ознакомления с постановкой военно-морского дела в иностранных портах. В течение пяти лет находился в непрерывном плавании в Атлантическом океане и Средиземном море.

Произведён в мичманы 21 мая 1808 года как «прибывший из Англии».

В 1808—1813 годах служил на Балтийском флоте. Участвовал в Русско-шведской 1808—1809 гг. и Отечественной войне 1812 г..

Совместно с Фаддеем Беллинсгаузеном командовал Первой русской антарктической экспедицией 1819-1821 годов, которая впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам Антарктиды.

Кругосветное путешествие

Основная статья: Второе русское кругосветное плавание

В 1813 году 25-летний лейтенант Лазарев получил новое назначение — командовать фрегатом «Суворов», отправляющимся в кругосветное плавание.

Корабль «Суворов», на который получил назначение Лазарев, принадлежал Российско-американской компании, созданной русскими промышленниками в конце XVIII столетия. Своей задачей компания поставила улучшение использования природных богатств Русской Америки. Компания была чрезвычайно заинтересована в регулярном морском сообщении между Петербургом и Русской Америкой и не жалела средств на снаряжение кругосветных экспедиций.

В начале октября 1813 года подготовка к путешествию была завершена, и на рассвете 9 октября «Суворов» отошёл с кронштадтского рейда.

Плавание М. П. Лазарева на фрегате «Суворов» в 1813—1815 годах

В начале пути их встретили сильные ветры и густые туманы, от которых «Суворову» пришлось укрыться в шведской гавани Карлскруна. Пройдя проливы Зунд, Каттегат и Скагеррак (между Данией и Скандинавским полуостровом) и благополучно избежав нападения французских и союзных им датских военных кораблей, Лазарев благополучно довёл «Суворова» до Ла-Манша.

В Портсмуте корабль сделал остановку, затянувшуюся на три месяца. 27 февраля 1814 года «Суворов» вышел из Портсмута и устремился к югу. Спустя две недели корабль Лазарева уже подходил к острову Мадейра. 2 апреля «Суворов» пересёк экватор, а вечером 21 апреля вошёл в бухту Рио-де-Жанейро. 24 мая «Суворов» покинул Рио-де-Жанейро и вышел в Атлантический океан, направляясь на восток. Далее он обошёл с юга Африку и, проследовав через Индийский океан, обогнул с юга Австралию.

14 августа 1814 года «Суворов» вошёл в залив Порт-Джэксон и направился в Сидней. При подходе к гавани «Суворов» был встречен громом артиллерийского салюта. Так губернатор принадлежавшей в то время англичанам колонии Новый Южный Уэльс приветствовал русских моряков по случаю окончательной победы над Наполеоном.

От Австралии «Суворов» пошёл по Тихому океану на восток, вновь приближаясь к экватору. 28 сентября впереди показались очертания суши. Однако на карте, имеющейся в распоряжении Лазарева, никаких признаков суши не было и лишь при подходе на более близкое расстояние и обследовании этих мест Лазарев понял, что перед ним группа коралловых островов, возвышающихся над поверхностью океана и соединяющихся между собой коралловыми перемычками. Эти острова были покрыты кустарником и деревьями. Вновь открытым островам Лазарев дал имя Суворова (Атолл Суворова).

Закончив обследования островов, «Суворов» вновь продолжил путь с отклонением на север. 10 октября был пересечён экватор.

В ноябре корабль Лазарева подошёл к центру Русской Америки — порту и поселению Ново-Архангельску. Здесь Лазарева встретил управитель Российско-американской компании Александр Баранов, выразивший ему огромную благодарность за сохранность вверенных ему грузов.

На зиму «Суворов» остался в Ново-Архангельске. После окончания зимовки «Суворов» был нагружен продовольствием и товарами, и по приказанию Баранова Лазарев взял курс на один из островов Алеутской группы (Уналашка) и находящиеся рядом с ним Прибыловы острова. Выгрузив вверенный ему груз, он принял на борт пушнину, заготовленную местными промышленниками. Корабль Лазарева пробыл в пути чуть более месяца. Груз, принятый на борт в Уналашке, предстояло доставить в Кронштадт, предварительно вернувшись в Ново-Архангельск.

В конце июля «Суворов» покинул Ново-Архангельск. Теперь его путь в Кронштадт лежал вдоль берегов Северной и Южной Америки, в обход мыса Горн. Лазареву ещё предстояло сделать остановку в перуанском порту Кальяо для разрешения ряда вопросов, связанных с делами Российско-американской компании.

После захода в порт Сан-Франциско «Суворов» двинулся к берегам Перу. На протяжении трёхмесячной стоянки в порту Кальяо Лазарев с офицерами знакомился с жизнью города и порта.

Пройдя в штормовую погоду через пролив Дрейка и мимо опасного мыса Горна, Лазарев приказал повернуть на северо-восток в Атлантический океан. Он не стал останавливаться в Рио-де-Жанейро, а сделал лишь небольшую остановку у острова Фернанду-ди-Норонья. Здесь на «Суворове» были исправлены повреждения, причинённые штормом, и корабль направился к берегам Англии. 8 июня он уже был в Портсмуте, а ещё через пять недель вернулся в Кронштадт.

Путешествие в Антарктику

Основная статья: Первая русская антарктическая экспедицияМ. П. Лазарев на Памятнике «1000-летие России» в Великом Новгороде

В марте 1819 года Лазарев получил назначение командовать шлюпом «Мирный», которому предстояло отплыть в Антарктику в составе антарктической экспедиции. Лазарев принял на себя непосредственное руководство всеми подготовительными работами.

4 июня прибыл капитан 2-го ранга Ф. Ф. Беллинсгаузен, которому было поручено как командование шлюпом «Восток», так и руководство всей экспедицией. Через месяц после его прибытия «Восток» и «Мирный» покинули Кронштадтский рейд и двинулись к Антарктике.

«Мирный», построенный по проекту русских корабельных инженеров и к тому же достаточно укреплённый Лазаревым, показал свои блестящие качества. Однако «Восток», построенный британскими инженерами, все же качественно уступал «Мирному», несмотря на все старания Лазарева сделать его таким же выносливым.

Во время экспедиции было совершено кругосветное плавание преимущественно в антарктических морях, открыты несколько островов в Южном и Тихом океанах. Главное событие экспедиции, которое вписало имена Беллинсгаузена и Лазарева в историю мореплавания, случилось 16 (28) января 1820, когда корабли впервые в истории человечества подошли к шельфовым ледникам Антарктиды. (Необходимо отметить, что всего двумя днями позже этого Антарктиду увидел британский мореплаватель Эдвард Брансфилд. в связи с тем, что он подошёл не только к шельфовым льдам, как Беллинсгаузен и Лазарев, а к гористому полуострову Тринити, часто считается, что Антарктиду открыл имено Брансфилд.)

За участие в антарктической экспедиции Лазарев был произведён в капитаны 2-го ранга, минуя чин капитан-лейтенанта.

Командование фрегатом «Крейсер»

Маршрут кругосветного плавания М. П. Лазарева на фрегате «Крейсер» в 1822—1825 гг.

В то время как Лазарев находился в полярной экспедиции, обострилась обстановка в районе Русской Америки. Все более широкий размах принимали действия английских и американских контрабандистов. Ново-Архангельск прикрывал корабль «Аполлон» — единственное военное судно Российско-Американской компании, но безопасность всех территориальных вод России в том районе он обеспечить не мог. Поэтому было решено направить к берегам Русской Америки 36-пушечный фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога». Командование фрегатом возлагалось на Лазарева, а командование «Ладогой» — на его старшего брата Андрея.

17 августа 1822 года корабли под командованием Лазарева покинули кронштадтский рейд. Экспедиция началась в условиях жестоких штормов, вынуждавших Лазарева сделать остановку в Портсмуте. Лишь в ноябре удалось покинуть гавань и взять курс на Канарские острова, а оттуда к берегам Бразилии. Плавание к Рио-де-Жанейро проходило в исключительно благоприятных условиях, однако после отплытия из столицы Бразилии стихия вновь разбушевалась. В море поднялся ураган, начались бури, сопровождаемые снегом. Лишь в середине мая «Крейсеру» удалось подойти к Тасмании. Затем фрегат Лазарева взял курс на Таити.

На Таити «Крейсер» встретился с «Ладогой», с которой он разошёлся во время штормов и теперь согласно полученному ранее предписанию каждый корабль с вверенным ему грузом поплыл своим курсом. «Ладога» — к полуострову Камчатка, «Крейсер» пошёл к берегам Русской Америки.

Около года провёл «Крейсер» у берегов северо-западной Америки, охраняя русские территориальные воды от контрабандистов. Летом 1824 года «Крейсер» сменил прибывший в Ново-Архангельск шлюп «Предприятие» под командованием капитан-лейтенанта О. Е. Коцебу. 16 октября «Крейсер» покинул Ново-Архангельск.

Лишь только «Крейсер» вышел в открытое море, как вновь разыгрался ураган. Однако корабль Лазарева не стал укрываться в гавани Сан-Франциско, а выдержал шторм в открытом море. 5 августа 1825 года «Крейсер» подошёл к Кронштадтскому рейду.

За образцовое выполнение задания Лазарев был произведён в капитаны 1-го ранга. Но капитан «Крейсера» настоял, чтобы награды получили не только он сам и его офицеры, но и все матросы его корабля, участники труднейшего похода.

Служба на Черноморском флоте

И. К. Айвазовский. Портрет вице-адмирала М. П. Лазарева. 1839 год

27 февраля 1826 года М. П. Лазарев был назначен командиром 12-го флотского экипажа и строящегося в Архангельске 74-пушечного корабля «Азов». После окончания строительства, 5 августа — 19 сентября 1826 года, М. П. Лазарев руководил переходом отряда кораблей, в составе «Азова», «Иезекииля» и военного транспорта «Смирный», из Архангельска в Кронштадт.

10 июня — 6 октября 1827 года, командуя кораблём «Азов», совершил переход из Кронштадта на Средиземное море. Здесь, 8 октября 1827 года, являясь командиром «Азова», М. П. Лазарев принял участие в Наваринском сражении. Сражаясь с пятью турецкими кораблями, уничтожил их: он потопил два больших фрегата и один корвет, сжёг флагманский корабль под флагом Тагир-паши, вынудил выброситься на мель 80-пушечный линейный корабль, после чего зажёг и взорвал его. Кроме того, «Азов» под командованием Лазарева уничтожил флагманский корабль Мухаррем-бея.

За участие в Наваринском сражении Лазарев был произведён в контр-адмиралы и награждён сразу тремя орденами (греческий — «Командорский крест ордена Спасителя», английский — Бани и французский — Святого Людовика, а его корабль «Азов» получил Георгиевский флаг.

В 1828—1829 годах, будучи начальником штаба эскадры Гейдена, крейсировал в Архипелаге и участвовал в блокаде Дарданелл, после чего, командуя эскадрой из 10 кораблей, привёл её из Архипелага в Кронштадт и командовал отрядом кораблей Балтийского флота.

В 1832 году Лазарев стал начальником штаба Черноморского флота. В феврале — июне 1833 года, командуя эскадрой, возглавил экспедицию русского флота в пролив Босфор, в результате которой был заключён Ункяр-Искелесийский договор. С 1833 — главный командир Черноморского флота и портов, военный губернатор Николаева и Севастополя. В том же году он был произведён в вице-адмиралы.

Командуя Черноморским флотом, Лазарев стал его подлинным преобразователем. Он ввёл совершенно новую систему обучения моряков непосредственно в море в обстановке, максимально приближённой к боевой.

Штаты боевых кораблей Черноморского флота были полностью укомплектованы и оснащены артиллерией более высокого качества. При Лазареве Черноморский флот получил более 40 парусных судов. Также Лазарев заказал для своего флота 6 пароходо-фрегатов и 28 пароходов. На Чёрном море был построен первый железный пароход и начата подготовка кадров для службы на паровых судах.

Однако Лазарев не ограничивался лишь техническим перевооружением Черноморского флота. В Севастополе была реорганизована Морская библиотека, построен Дом собраний и открыта школа для матросских детей. При Лазареве были построены здания адмиралтейств в Николаеве, Одессе, Новороссийске, начато строительство адмиралтейства в Севастополе.

Используя свой опыт, накопленный в дальних походах, Лазарев наладил работу гидрографического депо, которое начинает издавать карты и атласы Чёрного моря. Заслуги Лазарева перед русской наукой оценило и Русское географическое общество, избрав его своим почётным членом. Он был также избран почётным членом Морского учёного комитета, Казанского университета и других научных учреждений.

Особая заслуга Лазарева в подготовке людей, прославивших русский флот и Россию в годы Крымской (Восточной) войны 1853—1856 годов. Адмирал Лазарев пользовался влиянием как технический специалист и наставник молодых офицеров. Он выступал за оборудование российского флота кораблями на паровой тяге, но техническая и экономическая отсталость России того времени была главным препятствием на этом пути. Также он выступал наставником таких известных русских флотоводцев как Нахимов, Корнилов, Истомин и Бутаков.

Президент России Владимир Путин возле склепа адмиралов В. И. Истомина, М. П. Лазарева, В. А. Корнилова и П. С. Нахимова, 9 мая 2014 года

6 декабря 1850 года был награждён орденом Св. Андрея Первозванного.

Смерть

Незадолго до своей кончины от рака желудка, в последний свой приезд в Петербург, адмирал был на приёме у Николая I. После радушного приёма, желая показать адмиралу своё внимание и уважение, государь сказал: «Старик, останься у меня обедать». «Не могу, государь, — ответил Михаил Петрович, — я дал слово обедать у адмирала Г.». Сказав это, Лазарев вынул свой хронометр, взглянул на него и, порывисто встав, промолвил: «Опоздал, государь!» Потом поцеловал озадаченного императора и быстро вышел из кабинета…

В Вене болезнь адмирала Лазарева резко обострилась. Не оставалось никакой надежды спасти его жизнь. Окружающие адмирала, упрашивали его написать письмо государю и поручить ему своё семейство. «Я никогда ничего в жизнь мою ни у кого для себя не просил, — ответил умирающий Лазарев, — и теперь не стану просить перед смертью».

Похоронен в Севастополе в склепе Владимирского собора (строительство которого в тот момент было только начато). Там же похоронены его ученики и последователи адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин. Из-за разрушения склепа в 1930-е годы потребовалось перезахоронение останков, которое состоялось в 1992 году.

Награды

отечественные

  • орден Св. Георгия 4-й ст. (1817)
  • орден Св. Владимира 4-й ст.
  • орден Св. Владимира 3-й ст.
  • орден Св. Владимира 2-й ст.
  • орден Св. Андрея Первозванного
  • орден Св. Владимира 1-й ст.
  • орден Белого орла
  • орден Св. Александра Невского
иностранные

  • командорский крест ордена Спасителя (Греция)
  • орден Бани (Великобритания)
  • орден Св. Людовика (Франция)

Семья

Екатерина Тимофеевна на портрете Р. К. Шведе (1844)

Жена (с 1835) — Екатерина Тимофеевна Фан-дер-Флит (1812—1877), дочь архангельского вице-губернатора Тимофея Ефремовича Фан-дер-Флита (1775—1843) от брака его с Татьяной Фёдоровной Сухотиной (1776—1854). В молодости в неё был влюблён Нестор Кукольник и воспел её под именем «Леноры». Из-за своей нерешительности он не успел сделать предложения, несмотря на взаимность со стороны Екатерины Тимофеевны. В 1835 году она была выдана замуж за Лазарева. В 1845 году основала женское благотворительное общество, в 1873 году преобразованное в Николаевское благотворительное общество. Состояла обер-гофмейстериной при великой княгине Александре Иосифовне. Похоронена в Петербурге на Никольском кладбище Александро-Невской лавры. В браке имела детей:

  • Татьяна Михайловна (1836—1916), фрейлина, интимная подруга принцессы Марии Баденской; в 1885 году была награждена орденом Св. Екатерины 2 степени. В неё был влюблён прусский генерал Герман Тресков, просил руки, но получил отказ. С тех пор в течение 25 лет ежегодно до самой своей смерти в день, когда он сделал предложение, Тресков, посылал ей букет фиалок.
  • Михаил Михайлович (1839—1908)
  • Пётр Михайлович (1843—1845)
  • Анна Михайловна (1845—1893), фрейлина, с 1871 года замужем за шталмейстером Н. А. Скалоном (1832—1903).
  • Александра Михайловна (1848—1853)
  • Пётр Михайлович (1850—1919), сенатор.

> Адреса

  • 1813—1827 — Кронштадт, Улица Галкина (нынешняя Пролетарская), 30.
  • 1841—1851 — Севастополь, Фиолент, у Свято-Георгиевского монастыря

Увековечивание памяти М. П. Лазарева

  • В Великом Новгороде на Памятнике «1000-летие России» среди 129 фигур самых выдающихся личностей в российской истории (на 1862 год) есть фигура М. П. Лазарева.
  • В 1867 году в Севастополе был установлен памятник Михаилу Лазареву (снесён в 1928 году, планируется к восстановлению).
  • в 1978 году в Николаеве на «Аллее адмиралов»установлен Памятник русскому флотоводцу и мореплавателю, первооткрывателю Антарктиды, командующему Черноморским флотом, военному губернатору Николаева и Севастополя, адмиралу Михаилу Петровичу Лазареву.
  • В 1996 году в Севастополе в эдикуле здания был установлен бронзовый бюст адмиралу (архитектор Н. Н. Гуров и скульпторы Г. А. Лысенко и Э. В. Лысенко).
  • Имя адмирала М. П. Лазарева носит Севастопольская Морская библиотека.
  • 12 сентября 1996 года в Новороссийске был открыт памятник одному из основателей города адмиралу Михаилу Петровичу Лазареву.
  • В Новороссийске сооружён памятник основателям города М. П. Лазареву, Н. Н. Раевскому и Л. М. Серебрякову.
  • На железнодорожной станции Лазаревская (Лазаревский район г. Сочи) был установлен бюст адмиралу Лазареву.
  • В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе в 1871 году спущен на воду первый российский броненосец «Адмирал Лазарев». Кроме того, имя «Адмирал Лазарев» в разное время было присвоено ещё трём крупным кораблям отечественного ВМФ: лёгкому крейсеру модифицированного проекта «Светлана», впоследствии «Красный Кавказ»; лёгкому крейсеру проекта 68-бис; тяжёлому атомному ракетному крейсеру проекта 1144, первоначально названному «Фрунзе».
  • В 1994 году Банком России выпущена серия памятных монет «Первая русская антарктическая экспедиция».
  • В 2004 году во Владимире на стене дома по адресу ул. Большая Московская, д. 26, где Михаил Петрович Лазарев родился и жил с 1788 по 1797 годы, установлена мемориальная доска работы скульптора Черноглазова
  • В 2008 году авиакомпания «Аэрофлот» в честь Михаила Лазарева назвала один из своих самолётов Airbus A320 «М. Лазарев»
  • В 2017 году открытие фонтана-памятника в честь 950 города Азова. Изображён адмирал Лазарев.
  • В 2017 году в Мурманске у входа в Нахимовское военно-морское училище среди прочих установлен бюст М. П. Лазарева.
  • Памятники
  • Бюст Лазарева возле Музея судостроения и флота в Николаеве

  • Бюст в Севастополе

  • Памятник в Новороссийске

  • Памятник в Лазаревском

В филателии

  • Почтовые марки и конверты СССР
  • Почтовые марки СССР,
    1950 год.

  • Почтовая марка СССР,
    1987 год.

  • Почтовый конверт СССР,
    1962 год.

В географических объектах

В честь Лазарева названы:

  • Лазаревское и Лазаревский район города Сочи;
  • посёлок городского типа Лазарев в Хабаровском крае;
  • атолл в группе островов Россиян в Тихом океане;
  • мысы:
    • в проливе Невельского;
    • в Севастополе;
    • на острове Унимак (Аляска);
  • риф рядом с мысом на острове Унимак;
  • река на острове Унимак;
  • бухта и порт (ныне Вонсан) в Японском море;
  • остров (ныне исчез) в Аральском море;
  • горная цепь, гора, ледниковый купол и две антарктические станции (Лазарев и Новолазаревская) в Антарктиде;
  • море, бухта, берег, шельфовый ледник, жёлоб и подводная гора в Антарктике.
  • Многочисленные улицы, площади и переулки в населённых пунктах бывшего СССР:
    • улицы Адмирала Лазарева в Запорожье, Липецке, Москве, Николаеве и Одессе;
    • улицы Лазарева в Воронеже, Минске, Сочи и Томске;
    • Лазаревские улицы в Новороссийске и Севастополе; ранее такое же название носили также улицы в Новороссийске (ныне ул. Конституции) и Феодосии (ныне ул. Куйбышева);
    • площади Лазарева в Севастополе и Владимире;
    • набережная Адмирала Лазарева в Санкт-Петербурге;
    • Лазаревский переулок в Кронштадте.
  • Мосты в Санкт-Петербурге и Сочи.
  • Скверы в Севастополе, Владимире и Феодосии.

Примечания

  1. Карабанов П. Ф. Списки замечательных лиц русских / . — М.: Унив. тип., 1860. — 112 с. — (Из 1-й кн. «Чтений в О-ве истории и древностей рос. при Моск. ун-те. 1860»)
  2. Горбачёв С.П. Лазарев, Корнилов, Нахимов, Истомин: возвращение русских адмиралов // Флот — XXI век : сайт. — 2012.
  3. Клейнмихель М. Дворцовые интриги и политические авантюры. — АСТ. — М, 2014. — 490 с. — ISBN 978-5-17-080628-7.
  4. Памятник адмиралу Михаилу Петровичу Лазареву. sevastopolonline.com. Дата обращения 26 мая 2014.
  5. Интернет-энциклопедия «Виртуальный город Владимир» (недоступная ссылка). Дата обращения 24 июля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. Аэрофлот ввел в эксплуатацию новый лайнер А320 «М. Лазарев». Аэрофлот. Дата обращения 23 марта 2012. Архивировано 23 июня 2012 года.
  7. Вулица.бай — Улица Лазарева
  8. История названий томских улиц. Томск: изд-во «Водолей». 1998. — 320 с. ISBN 5-7137-0089-5. С. 125.
  9. Лазарева улица // Улица имени …

Литература

  • Кублицкий Г. И. По материкам и океанам. Рассказы о путешествиях и открытиях. — М.: Детгиз, 1957. — 326 с.
  • Лазарев, Михаил Петрович // Настольный энциклопедический словарь: в 8 томах. — 3-е изд. — М. : Изд. товарищ. «А. Гранат и К°», 1897. — Т. 4 (Кальдер — Ленский). — С. 2568—2569.
  • Узин С. В., Юсов Б. В. М. П. Лазарев / Под ред. А. И. Соловьёва. — М.: Географгиз, 1952. — 48 с. — 50 000 экз.
  • Черноусов А. А. Адмирал Лазарев. Роль личности в истории России. — СПб.: «Гангут», 2011. — 342с.
  • Веселаго Ф. Ф. Очерк истории Морского кадетского корпуса с приложением списка воспитанников за 100 лет. — СПб., 1852.

Ссылки

В родственных проектах

  • Цитаты в Викицитатнике
  • Медиафайлы на Викискладе

  • Акт о глумлении англо-французских захватчиков над могилами русских адмиралов М. П. Лазарева, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова, В. И. Истомина 1858 год. 23 апреля (11 апреля ст.ст.). Дата обращения 2 июня 2013. Архивировано 9 июня 2013 года.
  • Михаил Петрович Лазарев
  • Карта Антарктических экспедиций Лазарева
  • Герб и экслибрис адмирала Лазарева
  • Памятник Михаилу Петровичу Лазареву в Севастополе (недоступная ссылка)
  • Юбилей первооткрывателя Антарктиды — адмирала Лазарева Михаила Петровича.

Словари и энциклопедии

Генеалогия и некрополистика

GND: 118887750 · ISNI: 0000 0000 5537 1387 · LCCN: n92044287 · NKC: jn20020415001 · NTA: 228117100 · VIAF: 18020361 · WorldCat VIAF: 18020361

Главноначальствующие над флотом
  • Потёмкин (1783—1791)
  • Зубов (1793—1796)
  • Чичагов (1811—1812)
  • Меншиков (1854—1855)
  • Горчаков (1855)
Командующие Черноморским флотом
Российской империи
  • Клокачев (1783)
  • Сухотин (1784—1785)
  • Мордвинов (1785—1789)
  • Войнович (1789—1790)
  • Ушаков (1790—1792)
  • Мордвинов (1792—1799)
  • Фондезин (1799—1802)
  • Траверсе (1802—1811)
  • Языков (1811—1816)
  • Грейг (1816—1833)
  • Лазарев (1834—1851)
  • Берг (1851—1855)
  • Метлин (1855)
  • Панфилов (1855—1856)
  • Бутаков (1856—1860)
  • Глазенап (1860—1871)
  • Аркас (1871—1881)
  • Манганари (1881—1882)
  • Пещуров (1882—1890)
  • Копытов (1891—1898)
  • Тыртов (1898—1903)
  • Скрыдлов (1903—1904)
  • Чухнин (1904—1906)
  • Скрыдлов (1906—1907)
  • Вирен (1907—1908)
  • Бострем (1908—1909)
  • Сарнавский (1909—1911)
  • Бострем (1911)
  • Эбергард (1911—1916)
  • Колчак (1916—1917)
  • Немитц (1917)
Командующие Белым Черноморским флотом
(позже — Русской эскадрой)
  • Канин (1918—1919)
  • Герасимов (1919)
  • Ненюков (1919—1920)
  • Саблин (1920)
  • Кедров (1920—1921)
  • Беренс (1921—1924)
Командующие Украинским флотом (1917—1919)
  • Саблин (1918)
  • Остроградский (1918)
  • Клочковский (1918)
  • Максимов (1918)
Командующие Черноморским флотом
ВМФ СССР (РККФ)
  • Саблин (1918)
  • Тихменев (1918)
  • Шейконский (1919)
  • Измайлов (1920)
  • Домбровский (1920)
  • Панцержанский (1920—1921)
  • Максимов (1921—1922)
  • Векман (1922—1924)
  • Викторов (1924)
  • Панцержанский (1924—1926)
  • Орлов (1926—1931)
  • Кожанов (1931—1937)
  • Смирнов-Светловский (1937)
  • Юмашев (1938—1939)
  • Октябрьский (1939—1943)
  • Владимирский (1943—1944)
  • Октябрьский (1944—1948)
  • Басистый (1948—1951)
  • Горшков (1951—1955)
  • Пархоменко (1955)
  • Касатонов В. А. (1955—1962)
  • Чурсин (1962—1968)
  • Сысоев (1968—1974)
  • Ховрин (1974—1983)
  • Калинин (1983—1985)
  • Хронопуло (1985—1991)
  • Касатонов (1991—1992)
Командующие Черноморским флотом
ВМФ России
  • Балтин (1992—1996)
  • Кравченко (1996—1998)
  • Комоедов (1998—2002)
  • Масорин (2002—2005)
  • Татаринов (2005—2007)
  • Клецков (2007—2010)
  • Королёв (2010—2011)
  • Федотенков (2011—2013)
  • Витко (2013—2018)
  • Моисеев (2018—2019)
  • Осипов (2019—н.в.)

Первооткрыватель Антарктиды

20 сентября 1778 года (по новому стилю) родился знаменитый мореплаватель, адмирал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен.

Будущий первооткрыватель появился на свет на острове Эзель (совр. Сааремаа, Эстония). Близость моря, общение с моряками и рыбаками с раннего детства привили мальчику любовь к флоту. В десять лет он был отдан в Морской кадетский корпус в Кронштадте. Окончив его в 1797 году в чине мичмана, Фаддей Беллинсгаузен некоторое время ходил по Балтийскому морю на кораблях Ревельской эскадры.

В 1803 – 1806 годах принял участие в первом русском кругосветном плавании на корабле «Надежда» под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна. Эта экспедиция стала отличной школой для молодого моряка. По возвращении на родину Беллинсгаузен продолжал служить на Балтике, а с 1810 года его перевели на Черноморский флот, где он командовал фрегатами «Минерва» и «Флора». За это время исследователь проделал большую работу по уточнению морских карт Кавказского побережья и произвел ряд астрономических наблюдений.

i._ayvazovskiy._ledyanye_gory_v_antarktide_0.jpg

Художник И. Айвазовский. «Ледяные горы в Антарктиде»

В 1819 – 1821 годах капитан 2-го ранга Фаддей Беллинсгаузен и лейтенант Михаил Лазарев возглавили первую русскую антарктическую экспедицию в воды Южного океана на шлюпах «Восток» и «Мирный». Увидеть берега Антарктиды исследователям удалось в январе 1820 года. Беллинсгаузен высказался осторожно: «За ледяными полями мелкого льда и островами виден материк льда, коего края отломаны перпендикулярно и который продолжается по мере нашего зрения, возвышаясь к югу подобно берегу». В феврале того же года экспедиция подошла почти вплотную к ледяному массиву. Это позволило Беллинсгаузену и Лазареву сделать вывод, что перед ними действительно «льдинный материк».

Экспедиция также открыла ряд островов в тропической части Тихого океана. Кроме того, во время плавания проводились наблюдения за температурой воздуха и океана, давлением воздуха, были собраны этнографические, зоологические и ботанические коллекции. Фаддей Беллинсгаузен сделал первую попытку классификации полярных льдов и создания теории льдообразования.

Благодарность всего мира за эти открытия обобщил в 1867 году немецкий географ Август Петерман: «Имя Беллинсгаузена можно прямо поставить на ряду с именами Колумба и Магеллана, с именами тех людей, которые не отступали перед трудностями и воображаемыми невозможностями, созданными их предшественниками, с именами людей, которые шли своим самостоятельным путем, и потому были разрушителями преград к открытиям, которыми обозначаются эпохи».

В 1828 – 1829 годах Беллинсгаузен в звании контр-адмирала участвовал в Русско-турецкой войне. В 1839 году моряк стал военным генерал-губернатором Кронштадта. В 1843 году произведён в чин адмирала.

В 1845 году Фаддей Беллинсгаузен был избран действительным членом только что созданного Русского географического общества.

Именем Беллинсгаузена названы море в Тихом океане, мыс на Южном Сахалине и остров в архипелаге Туамоту.

Кто открыл Антарктиду первым?

Спустя почти 200 лет после открытия шестой материк планеты вызывает интерес ученых. Из-за ледяного покрова его называют «высокой» землей. Средняя высота — 2 000 м, а максимальная — 5140. Площадь Антарктиды — 14 млн км2 — всего на 3 млн км2 меньше России. Кто же открыл страну вечного льда?

Кто открыл Антарктиду

Еще до первых экспедиций ученые предполагали, что на Южном полюсе есть большая земля. Однако доказательств тому не было. М. В. Ломоносов не сомневался в ее существовании и дал вполне четкое описание: «Далеко на юг, между мысом Доброй Надежды и Магеллановым проливом, лежит большая земля, покрытая льдами». При этом Михаил Васильевич заметил, что льда на юге значительно больше, чем на севере.

Невольный первооткрыватель — капитан Дирк Герритц. Он первым приблизился к Антарктиде. Но этого Герритц вряд ли хотел. В 1559 году корабль во время шторма отнесло за Южный полярный круг. Когда судно достигло 64 градусов южной широты, команда наблюдала «высокую» землю. Капитан поставил жизнь людей выше возможных лавров исследователя. Поэтому, как только позволила погода, он покинул опасные воды.

Капитан Джеймс Кук сделал следующие важные открытия в исследовании Антарктики. В период 1768–1775 гг. знаменитый мореплаватель и картограф неоднократно бывал за полярным кругом. Джеймс Кук исследовал побережье Австралии, доказал, что Новая Зеландия не имеет отношения к Антарктиде, а является архипелагом.

Ученый: отколовшийся от Антарктиды айсберг может доставить неприятности

Однажды судно «Эндевор» зажало льдами за 71 градусом южной широты. Тогда корабль находился всего в 75 милях от шестого континента. Однако из-за зверского холода и непроходимости льдов Кук посчитал, что продолжать экспедицию бессмысленно.

Кто первым открыл Антарктиду

Несмотря на достижения Джеймса Кука, считать его первооткрывателем Антарктиды нельзя. Объяснение простое: из-за расстояния и неблагоприятной погоды он не мог наблюдать материк визуально.

Почти 50 лет люди не пересекали Южный полярный круг. Многие ученые были согласны с Джеймсом Куком, что смысла в открытии Антарктиды немного, потому что для науки ничего бы не изменилось.

Однако интерес к ледяной земле вернулся в 1819 году. Российская империя снарядила экспедицию, состоящую из двух шлюпов:

  • «Восток» — капитан и командир экспедиции Фаддей Беллинсгаузен (на фото слева).
  • «Мирный» — капитан Михаил Лазарев.

Четвертого июля команда отбыла из Кронштадта в Рио-де-Жанейро, где пришвартовалась в конце осени. Оттуда исследователи направились на юг. Обогнув остров Южная Джорджия, направились на восток мимо архипелага Южные Сандвичевы острова.

Открыв несколько островов, российская экспедиция пересекла 69 южную широту, где состоялось одно из важнейших открытий географии. 28 января 1820 года моряки находились в 20 милях от Антарктиды. Несколько дней команда наблюдала скалистые берега и впечатляющие шельфовые льды.

Наступила антарктическая зима, и первооткрыватели Антарктиды повернули на север. Пережидая, пока сойдет лед, экспедиция открыла несколько островов в Тихом океане. Спустя год команда Беллинсгаузена вернулась на то же место и продолжила миссию. Обогнув Антарктиду по береговой линии, пройдя 50 тысяч миль и открыв 29 островов, экспедиция вернулась домой.

Спорные открыватели — китобои Брэнсфилд и Палмер

В ноябре 1820 года близ ледяной земли прошло китобойное судно. Моряки и капитан Натаниэль Палмер утверждали, что видели Южный континент. Также 31 января, то есть через три дня после официального открытия, берега Антарктиды якобы видела команда английского парусника под командованием Эдуарда Брэнсфилда. Так или иначе, они не могут претендовать на открытие неизведанной земли, так как произошло это позже. Кроме того, не известно, видели они Антарктиду или просто ледники.

Вопрос об открытии Антарктиды всплывает до сих пор. Официально первооткрывателями считаются Беллинсгаузен и Лазарев. Однако в наше время ученые находят на Южной земле обломки кораблей и предметы быта XVI–XVII веков. Некоторые из них хранятся в чилийском музее города Вальпараисо. Есть два мнения, как они туда попали: принесло течением, или же к ледяным берегам прибивало зверобойные суда еще до официального открытия.

Как было на самом деле и кто из путешественников открыл Антарктиду, мы, скорее всего, не узнаем.

Памятник одному из первооткрывателей Антарктиды Михаилу Лазареву вновь будет установлен в Севастополе

  • 10:01 СМИ: Белый дом выступил против новых антироссийских санкций
  • 09:30 СПЧ просит ОБСЕ взять на контроль ситуацию с агентством Sputnik в Эстонии
  • 08:58 МВД РФ просит разрешить полицейским изымать детей из семей
  • 08:27 В Москве сильный ветер повалил почти полсотни деревьев
  • 07:58 В России вынесен первый приговор владельцу пиратской сети онлайн-кинотеатров
  • 07:28 Возобновлено движение на Большой Лубянке после ЧП
  • 07:15 Gelandewagen сбросили с вертолета в Карелии
  • 04:44 Трамп заявил о желании немедленно начать процесс по импичменту в сенате Конгресса США
  • 03:19 Полиция назвала самые угоняемые марки машин в Москве
  • 02:59 ГИБДД могут разрешить проверять всех водителей на алкоголь и наркотики
  • 01:05 «Газпром» продолжит переговоры с Украиной по газу в пятницу в Минске
  • 00:54 «Газпром» и «Нафтогаз» достигли принципиального соглашения по газу
  • 00:36 Среди пострадавших при стрельбе на Лубянке один гражданский и четыре сотрудника ФСБ
  • вчера, 23:31 Северный магнитный полюс приблизился к Сибири
  • вчера, 22:53 Для переписи населения закупят российские планшеты вместо китайских
  • вчера, 22:40 Суд в Швеции вынес приговор угрожавшему Грете Тунберг
  • вчера, 22:25 Алла Бут попросит Путина об обмене ее мужа на американца
  • вчера, 21:55 Рада назначила штрафы за «кнопкодавство» среди депутатов
  • вчера, 21:40 Совершено покушение на сына первого президента Грузии
  • вчера, 21:23 Суд арестовал экс-главу Наркоконтроля Татарстана по делу о взятке
  • вчера, 20:54 Участника Купавнинской банды приговорили к 15 годам колонии
  • вчера, 20:52 ФСБ опровергла сообщения о троих нападавших на здание на Лубянке
  • вчера, 20:25 Госпитализирована Лидия Федосеева-Шукшина
  • вчера, 20:12 СМИ: на месте стрельбы на Лубянке обнаружено взрывное устройство
  • вчера, 19:59 В результате стрельбы на Лубянке тяжело ранены два сотрудника ФСБ
  • вчера, 19:54 Ветер повалил главную новогоднюю елку Вологды
  • вчера, 19:25 Онкогинекологам горбольницы № 1 предложили новые места работы
  • вчера, 19:20 Движение транспорта перекрыто на Большой Лубянке из-за ЧП
  • вчера, 19:14 ФСБ: открывший стрельбу в центре Москвы нейтрализован
  • вчера, 19:02 Катер с российскими туристами врезался в яхту у Пхукета
  • вчера, 18:54 В Сочи начались проверки после жалобы Путину на критическое состояние домов ветеранов
  • вчера, 18:39 У здания ФСБ в Москве неизвестный открыл стрельбу, есть убитый
  • вчера, 18:27 Леонид Слуцкий стал главным тренером казанского ФК «Рубин»
  • вчера, 18:16 Суд назначил третью экспертизу по делу «Седьмой студии»
  • вчера, 18:10 Автовладельцев с 2020 года обяжут маркировать машины при утрате VIN-номера
  • вчера, 17:44 В ДТП в Алтайском крае погибли пять человек, в том числе четверо полицейских
  • вчера, 17:35 По делу Baring Vostok задержан экс-топ-менеджер банка «Восточный»
  • вчера, 17:26 ЦБ: золотовалютные резервы РФ выросли за неделю на 2 млрд долларов
  • вчера, 17:05 Евросоюз продлил антироссийские санкции
  • вчера, 16:58 Путин общался с журналистами 4 часа 18 минут
  • вчера, 16:49 В списке торговых партнеров США оказалась страна из комиксов Marvel
  • вчера, 16:45 Госпитализирован Михаил Горбачев
  • вчера, 16:36 Путин пообещал рост пенсий в 2020 году выше роста инфляции
  • вчера, 16:30 Путин объяснил, почему РФ не может поставлять Белоруссии дешевый газ
  • вчера, 16:20 СКР прекратил дело о крушении в Сочи самолета Ту-154
  • вчера, 16:11 Путин назвал главной задачей России борьбу с бедностью
  • вчера, 15:49 Путин заявил о необходимости мигрантов для российской экономики
  • вчера, 15:37 Путин пояснил смысл закона «о суверенном интернете»
  • вчера, 15:32 Путин рассказал журналисту из Киева, откуда взялись танки на Украине
  • вчера, 15:28 Президент: повысить рождаемость можно при увеличении доходов населения

2020-й в России объявлен годом Антарктиды – 200 лет назад великие первопроходцы Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев нанесли на карту новый, шестой континент. Эпоха великих географических открытий на этом завершилась, а новым территориям присвоили русские имена. Два века спустя в память о великом морском походе три самых больших парусных барка России повторят то самое кругосветное путешествие.

МОРСКАЯ ПРАКТИКА

На борту всех трех парусников, кроме членов экипажа — курсанты рыболовных и транспортных вузов из разных регионов России, не даром парусники называются учебными. По пути суда будут заходить в те же порты, где останавливались во время своего морского похода Беллинсгаузен и Лазарев. Это будут не простые учебные заходы в порт, каждый заход станет своего рода историческим событием как для всего экипажа, так и для жителей городов — портов. Все парусники оборудованы почти как музеи – на борту экспозиция, посвященная открытию Антарктиды, а экипаж будет встречать гостей в форме русских моряков 200—летней давности.

Для курсантов этот поход будет самым ярким и знаковым событием.Фото: Вадим ПОПОВ

– Безусловно для курсантов это будет самое яркое и знаковое событие в жизни, – уверен капитан-наставник учебных парусников Росрыболовства «Седов» и «Крузенштерн» Михаил Новиков. – Основная идея в том, чтобы на парусниках Росрыбаловства курсанты, которые отправятся в плавание на свою первую морскую практику, прошли часть пути, который прошли Лазарев и Беллинсгаузен. Потом вот эти все впечатления, заходы, выставки и встречи, они же потом вместе с курсантами разъедутся по всей стране, и так эта история будет продолжаться и жить и в курсантских впечатлениях, в курсантской памяти в том числе.

– Во всех портах захода мы пригласили присоединяться все парусные суда, которые там есть, для того, чтобы встречать наши корабли, чтобы вместе с ними входить непосредственно в порт. Многие любители мореплаватели на это откликнулись. В Антарктиде еще один парусник присоединится к нам с любителями — туристами. Мы надеемся что во всех портах захода будет такая дружественная атмосфера и после того как закончится часть экспедиции, – говорит заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации — руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

«Паллада» и «Седов» встретятся в районе мыса Горн.Фото: Вадим ПОПОВ

На обратном пути, после того, как завершится этап экспедиции, посвященный 200-летию открытия Антарктиды, экспозиция на бортах парусников поменяется и начнется этап, посвященный 75-летию Победы.

– Мы договорились с Росархивом, они нам предоставили уникальные материалы, документы и видео хроники, которые действительно будет интересно показывать всем жителям городов — портов, куда мы будем заходить по ходу маршрута, – уверен Илья Шестаков.

ИЗ ДВУХ ПОРТОВ

Масштабная кругосветная экспедиция стартует в два этапа. Первый в море вышел фрегат «Паллада». Его торжественно проводили в путь из порта Владивостока еще первого ноября 2019 года. 7 декабря он уже войдет в первый порт своего маршрута Апиа в Самоа. В тот же день, 7 декабря из порта Калининграда выйдут барки «Седов» и «Крузенштерн». А уже через несколько дней их маршруты разойдутся — «Седов» совершит первый переход своей кругосветки до испанского порта Лас-Пальмас, «Крузенштерн» отправится в переход до порта Санта-Крус-де-Тенерифе. Его маршрут не будет кругосветным, но включит трансатлантический переход.

Планируется, что фрегат «Паллада» и барк «Седов» встретятся в районе мыса Горн и часть пути до мыса Доброй Надежды преодолеют вместе. Еще одна встреча судов запланирована в районе островов Южной Георгии – в точке, максимально приближенной к побережью Антарктиды все три судна сойдутся и вместе совершат 200-мильную регату. Возможно к ним присоединятся парусники поменьше – сейчас об этом ведут переговоры, и шесть судов уже подтвердили свое намерение участвовать.

Все три парусника оборудованы по последнему слову техники.Фото: Вадим ПОПОВ

НА СВЯЗИ

«Крузенштерн» и «Седов», несмотря на почтенный возраст (обоим судам уже почти по 100 лет), сегодня это современные суда, оборудованные по последнему слову техники. Перед таким серьезным испытанием парусники прошли тщательную подготовку, их отремонтировали и заменили оборудование, а также установили на борту каждого судна современные средства связи. Это позволит экипажу оперативно в режиме онлайн сообщать обо всем, что происходит на борту. У экспедиции есть собственные аккаунты в соцсетях «Вконтакте», Facebook и Instagram, где можно следить за всеми интересными событиями, такими, как например День Нептуна, который традиционно отмечают на каждом судне, когда оно пересекает экватор.

Кроме того, у экспедиции есть свой сайт, на котором в режиме онлайн можно отследить на какой точке своего маршрута находится каждое судно. Через три недели после старта россияне отметят Новый год, и участники экспедиции не останутся в стороне, благодаря установленному на бортах современному оборудованию они смогут увидеть праздничную речь президента на большом экране даже находясь в открытом море.

– Когда все три судна встретятся в районе островов Южной Георгии, мы планируем еще установить связь с МКС, чтобы экипажи парусников могли пообщаться с космонавтами, – рассказал заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации — руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Закончат парусники свои морские походы не одновременно. Так «Паллада» должна вернуться во Владивосток 9 июня, «Крузенштерн» вернется в Калининград 3 сентября, а «Седов» 12 декабря 2020 года.

Первооткрывателями Антарктиды являются русские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев. Совершая кругосветное путешествие, они увидели берега новой части света. Несмотря на то, что высадку совершить не удалось, именно им приписывается открытие покрытого льдом материка.

Где находится Антарктида

По расположению самый холодный материк покрывает южную часть земного шара. Его центр лишь немного отстоит от южного полюса.

Со всех сторон Антарктида омывается 3 океанами:

  1. Тихим.
  2. Атлантическим.
  3. Индийским.

Иногда им всем вместе дают общее название Южный океан. Под названием Антарктида подразумевается площадь, охватывающая материковую часть и все прилегающие к ней острова. Особенность расположения характеризуется тем, что поверхность находится полностью внутри Южного полярного круга. По этой причине здесь отсутствует понятие южной западной или восточной точек.

Все направления указывают только на север. Поэтому в Антарктиде нет такого представления как протяженность с запада на восток или с севера на юг. А вот крайнюю северную точку выделить есть возможность – это мыс Сифре.

Его географическое положение 63° южной широты. Учитываю крайне неблагоприятные климатические условия, здесь нет государств, а присутствуют только исследовательские станции.

Туристы, желающие посетить холодный материк, могут воспользоваться 2 способами:

  1. Морским путем. Сначала нужно прибыть в аргентинский город Ушуая. Дальше, воспользовавшись услугами туристических операторов приобрести морской тур в Антарктиду. Несмотря на то, что это самый дешевый вид передвижения, стоимость путевки выйдет свыше 10000 евро.
  2. Авиаперелет. В отсутствии рейсовых самолетов нужно прибыть в Кейптаун, расположенный в ЮАР. Здесь через Международный Антарктический Логистический Центр совершается перелет на российскую базу Новолазаревская. Можно сделать перелет из города Пунта-Аренас Чили на антарктическую базу Юнион Гласье. Здесь присутствует туристический центр, откуда ведутся экскурсии. Стоимость перелета оставляет от 20000 долларов.

Географические особенности Антарктиды

Площадь Антарктиды составляет 14,4 млн км2. Характерной особенностью материка является ледниковый покров, под которым скрывается рельеф поверхности. Средняя высота местности с учетом льда составляет 2000 м, но местами она достигает свыше 4000. Только 0,3 % суши свободно ото льда.

Через весь континент протянулись Трансатлантические горы, которые разделяют Антарктиду на 2 зоны:

  1. Восточную. Здесь ледяное плато достигает своей максимальной толщины. Зафиксированы места высотой 4100 м. В этой зоне наблюдаются наиболее низкие температуры.
  2. Западную. В основном это гористые острова, соединенные между собой ледяной поверхностью. Здесь располагается хребет Арктических Анд с самой высокой точкой 4892 м относительно уровня моря. В этой же зоне присутствует самое низкое место, получившее впадина Бентли. Ее глубина 2555 м.

Ледниковый покров Антарктиды превышает гренландский в 10 раз. Здесь сосредоточено 90 % всех льдов планеты. Их объем составляет 30 млн км³. Его средняя толщина колеблется в пределах 2500 – 2800 м. В районе побережья, часто формируются трещины. После их образования происходит скол огромной глыбы льда, которая сползает в океан. Такие плавучие острова носят название айсберг.

Не пропустите самую популярную статью рубрики: Куда впадает река Енисей, исток, устье, описание, где находится.

Исторические факты

Первооткрыватели Антарктиды, которые первыми нашли материк – это российские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев. Длительное время со стороны ученых шли споры, что именно было открыто. Территория скрывалась под ледяной шапкой. Сам Беллинсгаузен не утверждал результаты открытия. Доказательства пришли только в XX веке, когда в исследованиях стали применяться сложные технические средства.

Первооткрыватели Антарктиды это российские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев.

Название новому континенту первооткрывателями было дано «Ледяной материк». Только значительно позже появилось название Антарктида. Возникло оно как производное от слова Антарктика. Таким термином именовалась южная полярная область противоположная Арктике.

Если разобрать слово Арктика, то оно означает «северный медведь». Так называлась северная полярная область земного шара. Произошло это потому, что древние мореплаватели всегда держали курс на север и для нахождения Полярной звезды искали созвездие Большой Медведицы.

Первооткрыватели Антарктиды были отважными людьми. О том, что где-то на юге существует большая земля, предположения были давно. Организовывались экспедиции в этом направлении, которые издали наблюдали большое скопление заснеженных островов.

Год Характеристика
1739 Экспедиция была организована французом Буве де Лозье. Путешествие совершалось на 2 кораблях «Эгль» и «Мари». Перед Буве открылся заснеженный выступ. Все попытки подойти к нему окончились неудачей из-за блокировки пути паковым льдом. Начавшаяся цинга вынудило экспедицию покинуть это место и вернуться домой
1772 Экспедиция под руководством Кергелена. Французом была открыта группа островов в количестве 300 штук, расположенных на юге Индийского океана. После этого он вернулся назад
1768 — 1771; 1772 – 1774; 1775. В поисках неизвестного материка Джеймсом Куком было совершено 3 экспедиции. Сначала он высадился в Восточной части Австралии, которую назвал Новым Южным Уэльсом. Вернувшись, Кук организовал вторую экспедицию. На этот раз он взял с собой 192 человек, которые расположились на 2 кораблях. Впервые был пересечен Южный полярный круг. Однако дальнейшее передвижение судов было сопряжено с большим риском. Плаванье проходило в окружение огромных ледяных глыб. Некоторые из них достигали в длину 100-300 км. Согласно отмеченным им координатам, экспедиция вплотную подошла к материку. Расстояние до него составляло не больше 200 км. Кук этого не знал. Он решил не подергать суда опасности и вернулся назад.

Однако через год вновь решил совершить еще 1 наступление на ледяной материк. На этот раз он проник до ряда островов Антарктиды. Они произвели на него ужасающее впечатление. Неживой мир, где господствует холод, льды и метели. По словам Кука, было совершено путешествие на пределе человеческих сил. По его мнению, большего добиться было невозможно, да и не целесообразно. Это место было не создано для жизни.

1819 — 1821 Отчет Кука о своих плаваниях надолго охладил пыл организовывать новые экспедиции к южному материку. Только в 1819 году, во время правления Александра I, была организована экспедиция к этому континенту на судах «Восток» и «Мирный». Командование осуществлялось Беллинсгаузеном и Лазаревым. Экспедиция достигла мест, пройденных Куком, и стала продвигаться дальше. Наконец 28 января 1821 года перед мореплавателями открылась земля. Названа она была «Берегом Александра I». Попытки высадиться на берег успехом не увенчались успехом, из-за присутствия сплошного льда. Впоследствии стало понятно, что увиденное место оказалось островом. От основного материка его отделяет пролив в 500 м. Флотилия из 2 суден обогнула материк и двинулась в обратный путь. Заслуга экспедиции заключается в том, что она смогла опровергнуть мнение Кука о невозможности покорения ледяного континента
1831-1833 Англичанин Дж. Биско плавал вокруг материка на 2 судах: «Туле» и «Лайвли»
1837 — 1840 Французом Дюмон-Дюрвиль, который был по профессии океанографом. Им были открыты ряд островов Антарктиды
1838 — 1842 Экспедиция под руководством Уилкса обследовала часть территории Восточной Антарктиды и открыла «Землю Уилкса»
1839 — 1843 Экспедиция Росса на кораблях «Эребус» и «Террор». Вторым судном командовал Крозье. В процессе плавания был открыт ледяной барьер, который вдавался в море. Его высота составляла 50 м, а длина 600 км. В последствие он был назван «Барьером Росса», а море «морем Росса».
1898 — 1899 Экспедиция под руководством Борхгревинка провела на материке первую зимовку. Сначала расположилась она на мысе Адлер. Затем велось обследование «моря Росса» и ледяного барьера.
1901 — 1904 Эта была первая экспедиция XX века. Организовал ее Р.Скотт. Судно, на котором он плавал, носило название «Дисковери». В процессе плавания был открыт полуостров Эдуарда VII. Скотт занимался исследованием местности. В результате был собран обширный геологический материал, получено много информации о полезных ископаемых материка его фауне и флоре
1902 Экспедиция Дригальского открыла на материке территорию, которая получила название «Земля Вильгельма II». В процессе изучения ледникового покрова получила развитие теория двигающихся льдов
1902 — 1904 Под руководством шотландского мореплавателя Брюса была открыта «Земля Котса»
1903 — 1905 Экспедиция француза Шарко открыла «Землю Лубе»
1907 — 1909 Англичанин Шеклтон решил добраться доЮжного полюса на санях. Своей цели он не достиг, поскольку по дороге закончился провиант, и начали гибнуть животные. До полюса осталось доехать 178 км. Однако по дороге им был отрыт ледник Бидмора
1911 Норвежская экспедиция, возглавляемая Амундсеном, совершила поездку на 4 санях в составе 5 человек. В них было запряжено 52 собаки. Со временем продовольствие закончилось, и участники экспедиции стали убивать запряженных животных и питаться их мясом. Так они преодолели 1500 км и достигли Южного полюса. Здесь они установили норвежский флаг на высоте 2700 м. Затем экспедиция двинулась в обратный путь. По дороге они продолжали питаться собачьим мясом, убивая собак
1912 Теперь уже Южного полюса достигла экспедиция под руководством Скотта. На обратном пути случилась трагедия, и все участники погибли, не дойдя до базового лагеря всего 18 км. Их дневники были найдены только через 8 месяцев
1911- 1914 и 1929 — 1931 Эти 2 экспедиции совершил австралиец Моусон. За время его исследований на карту было нанесено более 200 географических объектов

Климатические условия, лучшее время для поездки

Антарктида – место, где наблюдается самая низкая температура на земном шаре. Кроме того, очень холодная погода удерживается длительное время. Связано это с большой толщиной ледяного панциря, который является источником холода. Поскольку материк находится в южном полушарии, самым холодным периодом считается календарное лето, а относительно теплым календарная зима.

Климатические условия в Антарктиде различаются в зависимости от расположения:

  1. Внутриматериковая часть. Наиболее холодная погода здесь стоит с мая по сентябрь. Средняя температура составляет от –60° до -70°. Однако иногда достигает -89°. Если брать максимально зафиксированную величину, то она может достигать -92°. Такая холодная погода связана с присутствием циклонов, идущих со стороны океана. Правда случается это не часто. С декабря по февраль температура повышается и составляет (-30°) – (-45°). Холодная погода стоит в марте, апреле и октябре. Температура колеблется в пределах (-55°) – (-65°). Заметное потепление наблюдается в ноябре, на градуснике фиксируются показатели в районе -40°. На этой территории выпадает небольшое количество осадков. Средняя их величина составляет от 40 до 100 мм за год.
  2. Прибрежная часть. Благодаря присутствию моря, здесь климат значительно мягче. Даже в самые холодные периоды с июня по сентябрь температура не понижается ниже -40°. Что касается самого теплого месяца – декабря, то здесь наблюдается средняя температура (-2°) – (-4°). Бывают периоды, когда начинается настоящая оттепель, при которой температура повышается до +18°. Зато осадков здесь выпадает в несколько раз больше. Их величина составляет 500-600 мм за год.

Для туристов, желающих посетить континент можно выделить 3 сезона:

  1. С ноября по декабрь. Это считается раннее лето. В этот период проявляют повышенную активность пингвины, за которыми любопытно вести наблюдение.
  2. Январь – февраль. Относится к наиболее теплому времени. Начинает просыпаться природа. Происходит таяние льдов. Есть возможность обследовать материк со стороны моря.
  3. Март. Это месяц еще доступен для туристов. Как правило, температура еще держится плюсовая, хотя временами случаются заморозки. Начинается выпадение осадков, но снежный покров еще недостаточной толщины и возможны пешие прогулки.

Достопримечательности Антарктиды

Первооткрыватели Антарктиды стали свидетелями удивительно края, с достопримечательностями, характерными только для этого материка. Здесь присутствует множество островов и проливов, до которых можно добраться из Аргентины, Чили или Новой Зеландии.

В зависимости от длительности круиза и комфортабельности судна цена на билеты колеблется в разных пределах:

  1. Судно Silver Explorer. Круиз на 16 дней. Отправка из аргентинского порта Ушуайя. Цена 19 440 € с человека.
  2. Судно Silver Cloud Expedition. Отплытие от Буэнос-Айреса. Время круиза 17 дней. Цена на 1 человека составляет 13 230 €.
  3. Отправка из Ушуайя на 11 дней. Стоимость путевки на 1 человека составляет 10 620 €.

В программу круиза входит посещение интересных мест Аргентины. При желании осмотра интересующего места следует изучить программу путешествия.

Кровавый водопад

Находится в проливе Мак-Мердо. Впервые его обнаружил Гриффит Тейлор. Из-под ледниковой шапки струится водопад красного цвета. Сначала было предположение, что причиной такого необычного явления являются водоросли.

Разгадал загадку природы американский геомикробиолог Джил Микуцки. По его мнению 1,5 млн лет назад понизился уровень мирового океана. Однако часть воды осталась в низине. После испарения некоторого ее количества в ней повысилась концентрация соли. Этим и объясняется причина не замерзания воды.

Затем сверху образовалась ледяная шапка, и доступ кислорода к озеру прекратился. Однако в воде было много растворенного железа. С течением времени во льду образовался разлом, через который стала выливаться вода в виде водопада. Известно, что растворенное железо, соединяясь кислородом, окисляется и в результате появляется ржавчина. По этой причине вода и окрашивается в красный цвет.

Еще в озере были обнаружены микроорганизмы, которые приспособились жить в условиях отсутствия кислорода. Это было важное открытие, которое позволило выдвинуть гипотезу о возможности существования микроорганизмов на других планетах, где нет кислорода.

Южные Сандвичевы острова

Первооткрыватели Антарктиды российским мореплаватели побывали на этих островах после посещения их Куком в 1775 году. Сейчас сюда можно попасть, отправляясь на морском судне из Аргентины. Стоимость поездки колеблется в зависимости от длительности путешествия. Однако такие круизы совершаются не более чем 1-2 раза в год. Причиной являются непрекращающиеся здесь штормы.

Отличительной особенностью островов являются действующие вулканы. Серьезное извержение их наблюдалось последний раз в 1820 году. Но с тех пор, периодично, они выбрасывают вверх столбы пепла, который ровным слоем ложиться на скальную поверхность. Затем она смывается штормом.

Если приезжающим сюда туристам повезет, то в определенный период времени тут можно наблюдать присутствие большого количества пингвинов. Иногда в эти места залетает редкая птица под названием антарктический глупыш.

Пролив Лемейр

Огромные лайнеры постоянно совершают сюда круизы. Приехавшим туристам открывается красивейшее место Антарктиды. Здесь они устраиваются для проведения пикников. В северной части пролива возвышаются 2 пика, напоминающие огромные опорные башни. На их вершинах лежат снеговые шапки.

Вся природа красиво отражается в воде. Для туристов есть возможность запечатлеть все увиденные красоты на фотопленку. Открытие пролива, который имеет ширину 1,6 км и длину 11 км, произошло в 1873 году экспедицией Адриен де Герпаше. Однако название он ему дал не свое, а бельгийца Шарля Лемера.

Сухие долины

По мнению ученых это самые сухие места на планете. Находятся они около пролива Мак-Мердо. Образовались более 8 млн лет. За это время тут ни разу не было осадков. Здесь полностью отсутствует снег и лед. Большая сухость воздуха. Территория занимает пространство в 3000 км2.

Впервые сухие долины были открыты в 1903 году Скоттом. Путешественник не нашел здесь ничего живого и назвал это место «территорией мертвых».

Однако он ошибся. Дальнейшие исследования показали, что здесь присутствует органическая жизнь и находится она в камнях. Ученые нашли тут морские водоросли и грибы. Через поверхность камней проникает диоксид углерода и влага. Это является источником их питания.

Если посмотреть со стороны на поверхность, то она свои ландшафтом напоминает планету Марс. Такие причудливые формы были образованы непрекращающимися ветрами.

Остров Десепши

Его уникальность состоит в наличие спокойно бухты, куда постоянно заходят экскурсионные морские лайнеры. Это стало возможным благодаря присутствию высоких заснеженных холмов, которые создают преграду ветрам и обеспечивают спокойствие водным просторам.

Некоторые сложности вызывает действующий вулкан. В 1920 – 1921 годах здесь побывало несколько исследовательских экспедиций. Именно тогда произошло его очередное извержение.

В результате был нанесен ущерб покрытию кораблей, у которых была разъедена краска от соприкосновения с горячей водой, в которую попала раскаленная лава. Уникальность природы состоит в том, что бухта – это водная территория, залившая кратер вулкана.

В настоящее время это место носит название «Бухта маятника». Причина состоит в том, что ранее англичанами здесь был построен гравитационный маятник для проведения исследований по магнетизму Земли.

Поток туристов сюда влекут термальные воды. Наличие горячих источников так же обеспечивается наличием залитого водой вулкана. Однако купаться следует, соблюдая предельную осторожность. Если вода перемешается на метровую глубину, то есть вероятность получения ожогов от бьющих снизу горячих струй. С другой стороны, существует опасность переохлаждения от поступающей сбоку ледяной воды.

Интересные факты об Антарктиде

Первооткрыватели, нашедшие Антарктиду, даже не подозревали, какой своеобразный уголок природы они нашли.

Интересные факты о ледяном материке носят следующий характер:

  1. Отсутствие белых медведей. Несмотря на низкую температуру, такие животные тут не водятся. Видимо для них тут слишком холодно. Они живут в северной холодной части полушария: Арктике, Гренландии, Норвегии. Зато есть пингвины, которых нет в Арктике.
  2. Наличие рек. Одной из них является Оникс. Правда увидеть ее можно только во время антарктического лета и то только в течение 2 месяцев. Ее длина составляет 40 км.
  3. Отсутствие правительства. Антарктида единственный из континентов, который не принадлежит ни одному государству. Происходит это потому, что между странами достигнуто согласие по этому вопросу.
  4. Присутствие метеоритов. Именно здесь они сохраняются лучше всего. Связано это с наличием ледяного покрова.
  5. В Антарктиде нет часовых поясов. Присутствующие тут научные экспедиции живут по времени своей страны.
  6. Опасность таяния льдов. Научно доказано, что если все льды Антарктиды растают, то уровень мировых вод поднимется на 61 м.

Первооткрыватели, посетившие Антарктиду, в свое время совершили подвиг. Однако и для всех желающих побывать на материке путешествие будет достаточно сложным. Связано это с длительностью перелета или опасностью прохождения морских судов рядом с большими айсбергами.

При этом все эти трудности не отбивают желание у путешественников ощутить на себе своеобразие антарктического климата и посмотреть местные достопримечательности.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Видео об Антарктиде и ее открывателях

Все об открытии Антарктиды в 1985:

Открытие Антарктиды – как это было?

В начале XIX века об этом материке ходили разноречивые легенды. Первые догадки о существовании таинственного материка осенили путешественников в экспедиции Америго Веспуччи ещё в 1502-м году.

Но холод остановил португальских моряков за много миль до предполагаемого материка. Дальше других проник в антарктические воды Джеймс Кук, но и его остановили великие морозы. Кук верил в существование Антарктиды.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен родился на острове Эзель, в дворянской немецкой семье. Их было много на русской службе – славных отсзейских (прибалтийских) немцев.

Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен

При рождении будущий морской первопроходец носил имя, непривычное для русского уха: Фабиан Готтлиб Таддеус фон Беллинсгаузен. В наше время остров Эзель называется Сааремаа и находится в Эстонии. Там шли серьёзные бои в годы Первой и Второй мировых войн.

Беллинсгаузен не представлял для себя иного призвания, нежели морская служба. «На море родился, море – вся моя жизнь», – такое кредо было у капитана.

Беллинсгаузен участвовал в первом русском кругосветном путешествии – и снискал доверие Крузенштерна. Но в нём не видели начальника первой антарктической экспедиции.

Идея морского путешествия на Южный полюс витала в воздухе давно, но только в начале 1819-го русские моряки обратились к правительству с подробным планом экспедиции.

Император Александр I идею одобрил. Он не был энтузиастом флота, но в этом начинании увидел продолжение великих дел Петра. И план не задвинули в долгий ящик, взялись за дело энергично.

Кого назначить начальником? Крузенштерн собирался возложить эту миссию на Василия Головнина, но в период подготовки экспедиции Головнин находился в кругосветном путешествии.

Возникла кандидатура Беллинсгаузена, но правительство предложило Макара Ивановича Ратманова – известного храбреца, опытного капитана.

Но именно тогда Ратманов терпит кораблекрушение, возвращаясь на Родину из плавания в Испанию. Ему пришлось задержаться в датском госпитале. Так во главе экспедиции встал Беллинсгаузен, мечтавший об открытии загадочного материка.

К подготовке подошли основательно, хотя ошибок не избежали. Шлюпы построили по проектам русских инженеров. Мастера основательно укрепили их – на случай возможной схватки со льдами.

Перестройкой кораблей руководил Михаил Петрович Лазарев – второй капитан, второй человек в экспедиции. Лазарев и набирал команду, придирчиво проверяя опытных моряков. В экспедицию направились лучшие.

Шлюпом «Восток», командовал Беллинсгаузен, другим шлюпом, который назывался «Мирный», – Лазарев. Это действительно была мирная миссия, потребовавшая от участников самоотверженности и мужества. Много лет спустя в честь этих кораблей будут названы первые советские антарктические станции. «Восток» показал себя как более скоростной корабль, «Мирный» был надёжнее, гораздо реже требовал ремонта.

В министерской инструкции Беллинсгаузену предписывалось не просто шагать в незнаемое, но фиксировать все наблюдения: «Старайтесь записывать все, дабы сообщить сие будущим читателям путешествия вашего». Вполне подходящая программа для сынов века Просвещения.

В августе корабли направились в Атлантику. 2 ноября бросили якоря в Рио, три недели передохнули в Бразилии. Пополнили запасы, подремонтировали шлюпы. И – снова океан.

В середине декабря Беллинсгаузен и Лазарев увидели острова, открытые Куком – прежде всего, Южную Георгию. Оттуда пошли к земле Сандвича. Показались айсберги. Стало морозно – как зимой на русском севере.

Тут-то они и опровергли предположение Кука, заявившего: «Риск, связанный с плаванием в этих необследованных и покрытых льдами морях в поисках Южного материка, настолько велик, что я смело могу сказать, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне».

В последние дни 1819 года русские корабли уже пробивались сквозь льды – на Юг, на Юг! 15 января они пересекли южный полярный круг.

Во льдах

22 января 1821 г. глазам путешественников предстал неизвестный остров. Беллинсгаузен назвал его островом Петра I – «высоким именем виновника существования в Российской империи военного флота».

Наконец, 28 января (16-го по старому стилю) моряки увидели яркую полосу сплошных льдов и поначалу приняли её за гряду облаков. До них никто не видел эту картину: Антарктида! Беллинсгаузен повёл корабли вдоль ледяной громады. Он ещё не был уверен, что перед ним материк.

«Здесь, за льдяными полями мелкого льда и островами виден материк льда, коего края отломаны перпендикулярно и который продолжается по мере нашего зрения, возвышаясь к югу подобно берегу. Плоские льдяные острова, близь сего материка находящиеся, ясно показывают, что они суть отломка сего материка, ибо имеют края и верхнюю поверхность подобную материку», – писал Фаддей Фаддеевич.

Долго они шли вдоль ледяных берегов – навстречу опасностям. Открывали новые острова, давали объяснения явлениям природы. Увековечили и имя императора Александра Первого. Существование Антарктиды было доказано.

В экспедиции участвовал замечательный учёный, в то время ещё молодой астроном Иван Михайлович Симонов. Он стоически переносил все невзгоды путешествия. В плавании за полтора года Симонов стал справным матросом. Он первым установил, что Южный магнитный полюс Земли расположен на 76° южной широты и 142,5° восточной долготы – для того времени это были точные данные. Он продолжит исследования в Казанском университете, опыт экспедиции пригодится ему на всю жизнь.

Иван Михайлович Симонов

Плавание продолжалось 751 день. «Восток» и «Мирный» прошли почти 50 тысяч миль.

Беллинсгаузен проявил невиданную решительность: пошёл навстречу стуже, не посчитался с предупреждениями Кука и других предшественников. По тем временам это было неслыханно опасное путешествие. Деревянным шлюпам приходилось в тумане маневрировать среди льдов и айсбергов.

Бывалые моряки говорили, что Беллинсгаузену и Лазареву сопутствует благословение Господне. Через все напасти они прошли с минимальными потерями, достигли самой смелой цели – и вернулись живыми. Это воспринималось как чудо.

Это и было чудо – смелого, но расчётливого кораблевождения. Два капитана, два выдающихся флотоводца, для общего дела они умели укрощать честолюбие. Как часто в походах проявляются противоречия между командирами, как часто это мешает успеху. Беллинсгаузен и Лазарев работали согласованно.

Русские суда обошли вокруг всего антарктического материка. Были открыты и нанесены на карту десятки новых островов, собраны уникальные естественнонаучная и этнографическая коллекции, которые хранятся в Казанском университете. Сделаны превосходные зарисовки видов Антарктики и обитающих там животных.

Самый суровый материк на земле породнился с Россией. Это именно в Антарктиде, на советской станции Восток, 21 июля 1983 года учёные отметили самую низкую температуру воздуха на Земле за всю историю метеорологических измерений: 89,2 градуса ниже нуля.

Свой капитальный труд «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света на шлюпах „Восток“ и „Мирный“…» Фаддей Беллинсгаузен закончил в 1824 году, но издания пришлось ждать семь лет. Книгу перевели на несколько языков, она вызывала восхищение специалистов, не раз переиздавалась и в наше время.

Беллинсгаузен закончит службу в чине адмирала, на должности военного генерал-губернатора Кронштадта. Михаил Петрович Лазарев тоже дослужится до адмиральского звания, станет командующим Черноморским флотом, воспитает плеяды выдающихся флотоводцев: Нахимова, Корнилова, Путятина.

Михаил Петрович Лазарев

И всё-таки звёздный час обоих выдающихся мореплавателей – это именно январь 1820-го, слепящие льды таинственного материка. Открытие, которое не подлежит отменам и пересмотрам. Имена героев навсегда записаны во льдах. Они надолго опередили время: попытки исследовать Антарктиду начнутся только через 70 – 75 лет!

Не за горами двухсотлетие славной экспедиции, с которой связано, пожалуй, самое громкое из русских географических открытий.

До сих пор нет достойного художественного фильма о подвиге Колумбов Антарктиды, зато в памяти остался коротенький мультфильм 1972 года по сценарию Леонида Завальнюка, в котором старый моряк рассказывает ребятам об экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева.

Есть и неплохие детские книги об отважных путешественников. А, значит, память о мореходах-первопроходцах живёт в поколениях.